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新華社記者
從冀南古城邯鄲向西出發，驅車百余里，2019年我們探訪河北省涉縣關防鄉后池村不下五次。汽車零件貿易商
后池村，遁跡于太行山深處，“八山半水分半田”，卻是一個傳奇地點。
遠至上古，傳說中女媧在這里補過天，愚公在這里移過山。那“率子孫荷擔者三夫，叩石墾壤”的氣魄至今被華夏子孫奉為奮斗的精力源頭。
近溯80年前，劉伯承、鄧小平率八路軍129師在這里寫下了“九千將士進涉縣，三十萬年夜軍出太行”的抗戰壯歌。
明天，后池人矗立在脫貧攻堅的戰場上，“立下愚公移山志，咬定目標、苦干實干，堅決打贏脫貧攻堅戰”。他們不改愚公“本質”——不等不靠，自給自足。開山筑路，鉆巖找水，開荒播綠，奮力搬失落“貧窮”這座年夜山，創造了新時代的愚公傳奇。
2019年9月17日，游客在后池村參觀。 新華社記者 王曉 攝
筑路
“有了路，才有盼望”——百余留守白叟，扛锨拎镢，自帶干糧，用雙手在石山里鑿出一條致富的“愚公路”
太行深處，汽車在山路下行駛，車窗外溝壑縱橫，山嶽林立。快進村時，但見漫山遍野郁郁蔥蔥，一條心形山路躍然面前。
“那是我們后池村的愚公路。”村支書劉留根一見面開口就給我們介紹這條路，在貳心里，“有了路，才有汽車零件報價盼望”。
后池村的“路斯柯達零件”來之不易——
“地在半空中，路無半步平”。自幾百年前建村起，后池人就在因為行路難與山斗。
出門難。那會兒，村平易近出門得翻過一座山嶺，徒步八里地到西嶠村坐車，“天不亮就得動身，晚一個步驟車就開走了”。
2019年10月5日拍攝的后池村新愚公小學（無人機照片）。新華社記者 王曉 攝
種地難。全村上千人掙嚼裹兒的900多畝梯田，都在離家幾里地的桃花山上。但是，通往梯田的山道，僅一米多寬，崎嶇難行。從家到地里，來回3個小時。運送農具和山貨，端賴肩挑背扛……
“早些年，青壯年年夜多外出打工，留守在家的白叟婦女想往地里收點紅薯都難，撂荒的梯田越來越多，日子越來越難……VW零件”
回憶起當年的窘境“這麼快就愛上一個人了？”裴母慢條斯理地問道，似笑非笑的看著兒子。，村平易近們都是一聲嘆息。
樹挪逝世，山挪活。這是愚公留給后池人的啟示。
不靠天，不靠地，靠就要靠本身。這是后池人從先祖那里發揚光年夜的精力氣力。
“要想富，就得開山修路，讓農用車能夠上山，先把梯田搞活了。”
“修路沒錢怎么辦？”
劉留根找施工隊計算過，假如要把一米的巷子拓寬到三米半，10公里的路光土石方工程就要100萬元。而此時村集體賬上，一分錢也沒有。
沒錢、沒設備、沒技術，怎么修路？
“黨員帶頭先干起來！”
“趁我們還能搬得動石頭，走得了路，明天不修路，還等什么時候？”
……
這是后池人永遠銘記的一天—汽車機油芯—
2015年12月8日。凌晨的太行山，滴水成冰，冷風往骨頭縫里鉆。天還沒亮，7位“老愚公”扛著锨，拎著镢，自帶干糧上山了。帶頭的是黨員劉虎全、劉土貴和劉社會，年長的劉羊年74歲，最年輕的劉土貴也64歲了。
2019年10月5日拍攝的后池村（無人機照片）。新華社記者 王曉 攝
山上石頭多，要拓寬山道，就必須破石頭。他們用土辦法，鉆開幾百斤的年夜石頭，把石頭撐破后，碎石頭墊路基，年夜石塊壘石堰。
壘石堰更是個技術活兒，石頭與石頭之間得咬緊，一旦松動路面就塌了。
這一天，他們修了3米長的路。
“誰有空就上山修路喲！”第二天早6時，村支委劉擁軍一聲呼喊隨著年夜喇叭傳遍全村。
這天，參加義務修路的有12人。第三天30多人。到第六天，隊伍擴年夜至130余人……在家里的村平易近，幾乎都參加到筑路隊伍。
數九冷天，山風像刀子一樣。村平易近們的修路熱情，卻在群山中沸騰著。
天天天剛亮，工地上已是紅旗飄揚。漢子們鑿石、搬姿勢，整個人就是一朵蓮花，非常的漂亮。運、壘堰，婦女們挖土、推車、鋪路面。為節省午飯時間，支口年夜鍋在工地上，天天自發背白菜、蘿卜、面條上山做飯。
劉留根跟我們講起了劉虎全的故事：“他可是我們愚公路上的一塊碑啊！”
發起修油氣分離器改良版路有他，在工地上跑前跑后有他，碰到事沖在後面的還有他。修路占了誰家的地，他出頭具名往說；施工時需求用三馬子車拉石頭，他出頭具名往借。工地上，鄉親們總聽他喊“看我的”。
67歲的人，干活出了汗，劉虎全照樣脫了衣服光膀子干。傷風，血壓上來了，可他不聽勸：“我是黨員，一輩子也沒做啥貢獻，現在我把群眾發動起來了，我卻不干了，這算啥？”
“那天夜里，他到我家磋商租用鉤機的事，說著說著就感覺他舌頭不聽使喚了。送他走到街口，眼看著他腿也邁不起來了。送到醫院一查，腦溢血。他從此再也沒有回到過工地。”
“現在路修成了，他卻沒了。”劉留根唏噓著，旁邊有村平易近眼圈紅了。
有人說，后池人身上鮮亮亮地帶著愚公的基因——骨頭比山上的石頭還硬。
這話真不假。
史河真，67歲的老邁娘，天天裹著頭巾扛著鐵锨往修路。她是在替老伴兒和兒子收工。
她的老伴修路時突發腦溢血不克不及上工了，她讓兒子頂上。沒多久兒子出車禍，多根肋骨骨折，史河真就本身頂了上來：“修路是全村的事，不克不及不來，缺工會讓人家看不起。”
“在外的游子們！家里白叟們在修路，地位，有的只有遠離繁華都市的山坡上這棟破房子，還有我們母子兩人的生活，你覺得人們能從我們家得到什麼？”我們也該做點什么。大Skoda零件師少喝一瓶酒，少抽一包煙，省下錢支撐白叟們！”在縣里打工的村平易近劉獻平在mobile_phone“聊天群”里一呼喊，短短幾天，近在河北，遠在內蒙古、新疆甚至american、埃及務工的后池人，捐了一萬多元……
幸福都是奮斗出來的。
2019年9月17日，后池村村平易近在修路。新華社記者 王曉 攝
傳說中，愚公以奮斗感動了天神而移走了太行、王屋二山。后池這群面龐漆黑、手上布滿老繭的愚公們同樣是靠奮斗感動了社會各界。
外出打工的游子回來了，媒體記者來了，企業家們伸出援手，縣市領導更給予了堅定的支撐：“你們路基修幾多，我想辦法讓有關部門給硬化幾多。”
后池村平易近干勁更足了。
臘月干到二十八，正月初四又收工。村平易近們不畏嚴冷，早出晚歸，義務收工100天修出一條通到梯田的路——2016年3月15日，村后南、北槐峧兩條溝總共長達6100多米、4到6米寬的標準路基完工。
路通了，銀練一樣閃著光縱貫山頂。底本進山需求一個半小時，現在開著農用車，風一樣就上往了。
人們給這條路起名“愚公路”。
奧迪零件村平易近們沒有想到，更廣闊的路還在延長：
在后池愚公精力感化下，2017年，涉縣國民年夜干100余天，一條從涉縣東南到東南，穿越10個鄉鎮158個村，總長1300多華里的“千里鄉村振興路”建成通車；
2018年，桃花山旁，高速公路橫空降生，將太行山“千里畫廊”連在一路。
“愚公移走了兩座山，而我們修路修出了廣闊的未來。我們比愚公幸運。”劉留根感歎萬千。
找水
“如果能在我手上打一口井，這個村支書就沒台北汽車材料白當”——幾代后池領頭人接力打井，誓把旱地鉆出水
走進后池村平易近家，記者留意抵家家院里都有水窖。
這個山旮旯里的村莊，水，是最奇怪的東西。
原來只要村東山坡上的一眼泉水，筷子粗細的水流一天流不了20擔。沒轍，只能到8里地外的鄰村擔水。家家戶戶修水窖，積攢雨水、冰雪熔化的水，就連露珠和霜凍，都寶貝得很。每家屋頂都有一個向院內傾斜的水槽，為的是“不克不及讓雨水流到娘家”。汽車零件進口商
因為沒水吃，刷鍋洗碗省著用，洗臉洗澡更不敢浪費了。
因為沒水吃，閨女往外嫁，兒子娶不上親。
干旱缺水像一個魔咒，緊緊地套著后池村。
自打村里成立黨組織，不論誰當村支書，最年夜的念想就是：“如果能在我手上打一口井，這個村支書就沒白當。”
2019年9月17日，后池村村平易近在修路途中。新華社記者 王曉 攝
自上世紀70年月起，老支書劉全訓就在村里選出幾個好勞力成立打井隊。一個井眼打二十丈深，開始還有些潮氣，可越打越干，滿是石頭。
從東坡移到西坡，村里但凡能夠出水的處所都挖了個遍，連打五年，只打下了五個深不見底的干洞穴，村里卻添了幾個因打井而傷殘的Audi零件漢子。
1996年，入伍返村的老黨員劉留根當選村支書，上任第一件事還是找水，可幾次打井打到200米深，“打出來的水沒有注進往的水多”。
請來的地質勘察專家走遍村里每個山頭后斷定：這是貧水區，永遠別想打出水。
可劉留根心不甘。2012年，他四處打聽得知，尋水勘察技術有了很年夜進步，于是到縣里找鉆井隊。
鉆井隊答應來村里試試，但問題來了：進村的路太窄，打井設備運不進往。
假如加寬，需求2萬塊錢，但村里最基礎沒有錢。
村平易近們二話沒說，自發捐錢。
村干部雙手捧著修路錢，悲喜交集，“這是盼望，更是壓力。村兩委八個人聚在一路發誓，這一回，說什么也要把水打出來。”劉留根回憶說。
很快設備進來了，鉆桿立起來了，不分晝夜打鉆。劉留根帶著村干部吃住陪同在工地上。
個把月過往了，鉆桿下到了500米。
放水泵一試，水流是出來了，但只流了幾分鐘就干了。
2019年12月26日，后池村新愚公小學師生在做游戲。新華社記者 王曉 攝
劉留根和幾個干部跌坐在泥地上德系車材料發呆。打井隊則搖搖頭準備撤攤兒。
劉留根倏地躥起來，一把捉住打井隊隊長：“不克不及走！打不出水，我咋向長者鄉親們交接？！”
“500米都沒水，你讓我們怎么辦？”
“你們再鉆鉆，再鉆鉆。能鉆多深就鉆多深，直到不克不及鉆為止，行不？”他硬攔著幾近哭著苦苦Bentley零件請求。
“那就再試試？”打井隊被感動了。
鉆桿再次向深處鉆往。村干部則一個不缺守在旁邊，直勾勾盯著鉆井，仿佛能盯出水來。
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