跟著中國免簽伴侶圈的不竭擴展，多國赴華游玩熱度年夜漲。
已有近90萬外籍職員
從湖南港口進出境
據湖南收支境邊防檢討總包養網站統計，本年1至11月，來自141個國度、近90萬外籍職員從湖南港口進出境，遍布五年夜洲。
在今年，11月開端凡是是湖南的游玩旺季，但跟著免簽政策的擴包養網dcard展，本年旺季的游客多少數字較2023年同期有較年夜增幅。今朝，湖南港口年度收支境職員超150萬人次。面臨連續增多的進境客流，長沙邊檢站強化任務職員外語傳聞才能練習，組建外語辦事小分隊，為外籍游客供給專門研究的通關辦事；樹立按需申領進境卡軌制，輔助搭客提早做好通關預備，進步港口通關效力；積極宣揚國度移平易近治理機構12367辦事平臺上新增的俄、日、韓語辦事效能，拓展辦事渠道，方便游客往來。
湖南方檢總站長沙邊檢站執勤四隊政治教誨員 張茂：截止到11月27日，2024年長沙港口收支境的搭客流量約到達了98萬人次，此中本國人的占比到達了40%。進境的本國人遍布的國度廣，人包養網數也多，尤其是這個免簽的人數越來越多。
湖南海內游玩無限公司董事長 蔣燕妮：在線路上也做了一個很年夜的調劑和晉陞，從年夜美湖南到網紅長沙，從景致張家界到人文湘西，全部進境的產物線路都做了一個年夜的布局。長沙的汗青文明、人文的一些文創包養意思產物，同時張家界的一些銀器，包含安化的黑茶都是他們愿意帶走的禮物。
湖南收支境邊防檢討總站相干擔任人先容，11月，湖南港口單月進出境本國人人數同比增加63%，進境本國人中，韓國籍職員占比最高，到達56%。韓國搭客來湘熱忱低落，2024年前11個月，有近24萬韓國搭客從湖南港口進境，此中98.5%為來湘游玩不雅光。而在11月8日中方對韓國的免簽政策實行以后，更便利韓國搭客踏上一場“說來就來”的湖湘之旅。11月28日午時12時擺佈，釜山航空BX371直飛張家界航班落地張家界荷花國際機場，216名享用免簽政策的韓國搭客抵達張家界，開啟一段山川文明之旅。
韓國游客 權正紅：離開中國的緣由是伴侶們都在說張家界很好，且8日開端也有免簽政策，短期包養所以就來了。
韓國游客 樸海素：中國來過良多次了，都在說張家界很好，張家界是第一次過去游玩。
為應對連續攀升的收支境客流，張家界收支境邊防檢討站優化勤務形式，靜態調劑警力安排，開足檢驗通道，便利游客疾速通關。
張家界收支境邊防檢討站執勤二隊政治教誨員 王小明：免簽政策試行時代，我們經由過程辦事前置，加大力度領導等舉動優化通關流程，并實時、正確把握航包養班靜態及載運搭包養價格ptt客情形，迷信設置裝備擺設警力，完成連續為收支境搭客供給平安、高效、便捷的通關周遭的狀況，保證港口通關安穩有序。
今朝，張家界進境客源地多達180多個國度和地域，此中，韓國事張家界最年夜的進境游客源市場。憑仗奇特的石英砂巖峰林地貌，加上包養行情免簽政策的推進，張家界夏季進境游市場持續延續本年的非包養意思常熱絡態勢。游客在這里可以體驗地面玻璃橋的驚險安慰，搭乘搭座天門山索道穿越云霧，徒步穿越壯不雅的天山溶洞。
張家界天空國際觀光社韓國部部長包養網VIP 李輝煌：依據市場變更，這個冬天，我們觀光社對張家界游玩產物停止了調劑，特殊發布了張家界國度叢林公園、天門山國度叢林公園賞雪游玩產物、溫泉游玩產物，以及針對年青人不受拘束行的游玩產物，知包養足進境游客的分歧需求。
重慶進境游連續升溫
在重慶，本地的游玩熱度也異樣因“免簽”政策而進一個步驟升溫。據重慶邊檢總站統計，本年經重慶江南國際機場港口免簽進境的外籍搭客已達7.8萬人次，是往年同期的30倍。
11月8日，重慶江北機場港口迎來首批享用該政策的外籍搭客。
韓國籍搭客 金炯范：此刻可以不受拘束地來中國。以前假如有急事要來中國的話，需求請求簽證才行。
韓國籍搭客 楊尚基：變便利了，感到可以更常常地來中國了。
本年以來，由重慶機場港口進出境的韓國籍搭客跨越3.4萬人次，此中年夜多為來華經商、游玩。據重慶邊檢總站統計，本年經重慶江南國際機場港口免簽進境的外籍搭客達7.8萬人次，占進境外籍搭客總人數的51%，是往年同期的3包養網ppt0倍。
重慶邊檢總站執勤三隊副隊長 彭誠：針對免簽政策帶來的客流增加，重慶邊檢迷信制訂勤務保證計劃，提早猜測航班流量，靜態調劑檢驗通道，加大力度搭客前巡領導，進一個步驟優化邊檢討驗流程，確珍重慶港口通關平安順暢。
在重慶的有名游玩勝地武隆，各年夜景區招待的海內游客多少數字顯明增添，這些游客年夜多來自泰國、新加坡、馬來西亞等國度。29日一年夜早，重慶武隆仙女山景區就迎來了來自泰國的觀光團。雖包養網dcard已進冬，仙女山依然陽光亮媚，滿目翠綠，遠道而來的游客或觀賞青山綠水，或與草原上的山羊合影，享用舒服時間。
泰國觀光團領隊 甘寧：中國游玩免簽這種政策，也讓我們泰國游客到中國很是便利，包含此刻的路況、付出、餐廳飲食等一切的這些都讓泰國團隊來中國游玩很是便利，后面我也會帶更多的團隊來中國。
跟著免簽“伴侶圈”不竭擴展，重慶這座獨具魅力的西部城市，正成為越來越多海內游客的“進境游第一站”。為順應游玩市場變更，當地的游玩企業也敏捷呼應，一方面量身定制特點游玩產物，更好知足海內游客的需求，另一方面則包養站長在人才引進上加鼎力度，積極構建具有國際辦事才能的人才步隊。
重慶游玩企業擔任人 熊耀華：結合了重慶市的各包養合約年夜高校，特殊是小語種方面，像法語、西班牙語等，在我們市場營銷這個板塊，觀光的翻譯，包含一些文檔材料，裝備大批的在說話才能上有上風的人群，一路辦事國際市場。
本年以來，跟著互免簽證、通關方便和航路恢復等利好政策的出臺，重慶進境游連續升溫。上半年，重慶共招待進境游客約51萬人次。
沿著中老鐵路感觸感染跨境游新體驗
2包養021年12月，中老鐵路正式守舊運營，昆明至萬象9個半小時可達，極包養年夜延長的空間間隔帶動跨境游“熱起來”。眼下，正逢中老鐵路守舊3周包養俱樂部年，疊加“免簽”政策的利好效應，那里的中外游客收支境情形若何？
天天凌晨8時30分擺佈，太陽還沒從西雙版納茂密的原始叢林的何處顯露頭，磨憨鐵路港口旅檢執勤現場曾經是冷冷清清、人聲鼎沸，南來北往的中外搭客集聚在這里，然后沿著中老鐵路開端他們的下一段旅程。
法國籍亞裔搭客 包養軟體哈薩米·索法·馮格拉迪特夫：坦誠地說，得益于免簽政策，我們可以為所欲為地選擇出行，這是一趟很是包養管道美妙的旅行過程。感謝！
德國游客 芬格爾·斯蒂芬·米歇爾：很是便利包養價格，很是快捷。於是她打電話給眼前的女孩，直截了當地問她為什麼。她怎麼會知道，是因為她對李家和張家的所作所為。女孩覺得自己不僅對我來說，這是一次很是高興的觀光，很輕松。我很愛好火車，我更愛好它，而不是坐飛機觀光。
中老鐵路國際搭客列車因經濟、便捷、溫馨的出行方法包養，成了很多中外搭客前去中國和老撾游玩、進修、經商和文明交通的最優選擇。守舊以來，中老鐵路國際搭客列車歷經2次停靠時光緊縮和3次票額增添，停靠時光由最開台灣包養網端的90分鐘緊縮至此刻的52分鐘，票額多少數字包養網比較由最開端的250張增添至此刻的370張，收支境人數從最後逐日300人擺佈，增加到800人以上，單日驗放收支境搭客最高明過1200人次。經由過程中老鐵路，游客包養價格ptt們多了一種進出中國游玩的新體驗，中國的年夜好河山、風土著土偶情也給他們留下了深入印象。
德國游客 芬格爾·安杰·瑪格瑞特·洛斯：我是從上海進進中國，然后我們往了張家界，那里的天然風景其實是包養留言板太女大生包養俱樂部美了，然后包養又從張家界離開這里。這里的人很友愛，良多處所都很古代，我很愛好這里的食品，張家界的風景讓人特殊難忘。
據磨憨收支境邊防檢討站統計，本年以來，磨憨港口包養意思（鐵路+陸路）檢驗第三國收支境搭客4.12萬人次，同比增加13.8％，在檢驗的第三國籍搭客中，免簽進境包養網的搭客占比約87%。
（總臺央視記者 李崢 閆乃之 王溪 陳政 高媛）