湖北神農架林區坐擁豐富的天然資源，適度發展游玩業是神農架走產業生態化、生態產業化協同發展之路的最優選擇。游玩一業旺，賦能百業興。作為電力人，我們從2021年開始建設年夜九湖全電景區，摸索聯通“雙碳”與“兩山”的門路。

開初，我們聚焦景區內生涯辦公、游客集散中間、游客驛站、游客用餐服務等11類場所和領域，將底本的柴、煤、油、液化氣等動力耗費所有的改革成應用電能。

但是，在推動景區內換乘“油改電”時，我們也犯了難。電動年夜巴80萬元一輛，電動小火車60萬元一輛，要想在景區內實現全綠色換乘，游玩公司要多投進近1000萬元。

我們與游玩公司反復溝通，測算能耗和本錢，同時為電動小火車新建貫穿式充電站。2021年，年夜九湖景區購進的1列電動小火車試運行。跑了一段時間，一算賬，一年下來包養網能節省3萬多元的油錢。有了實打實的對比，景區陸續將燃油小火車、燃油包養網年夜巴車所有的替換成電動車輛。僅這一項，每年可節約60萬元。

從年夜處著眼，細微處也不含混。我們在游客歇息區域推廣光伏傘、光伏桌椅等綠色公共設施。每把光伏傘的撐竿上有4個USB接口，可為mobile_phone充電。傘下的長條凳面板包養，設置裝備擺設了無線充電效能。白日沒用完的電儲存起來，還能用于夜間輔助照明。

神農架電網是湖北電網的結尾，而年夜九湖電網又是神農架電網的結尾。一旦斷電，就會出現景區收支閘機癱瘓、通訊基站信號中斷等極端情況。為進一個步驟晉陞性命線負荷用能靠得住性以及災害應急響應才能，我們在獅子包游客中間、景區收支口等地搭建了零碳微電網，通過光伏、儲能裝置構建綠色應急動力網絡，守護鐵塔基站和應急用電等性命線負荷。獅子包零碳微電網，總裝機39.6千瓦，儲能40千瓦時，在緊急情況發生時，儲能系統可為鐵塔基站供給10小時續包養網航。

屋頂光伏電站、太陽能發電傘、光儲一體綠色充電站等發電儲電設施，年發電量達65萬千瓦時，讓景區基礎實現清潔動力自給自足，每年減少碳排放約540噸。同時，在滿足景區本身需求的條件下，余電還可上網。

往年12月，湖北省市場監督治理局同意發布包養《“全電景區”評定規范》，這是由國網湖北省電力無限公司牽頭、以年夜九湖全電景區建設為樣本編制的，我覺得非常驕傲。