講述人：順豐速運有包養網限公司深圳分公司黨委書記兼公同事務總監 郝增喜

近年來，公司投進的新動力車更多了，大師的收派東西從包養一開始的摩托車、燃油車慢慢換成現在的電動車。我的同事申鋒，是一名任務13年的老快遞員，他見證了深圳一座座高樓拔地而起，也親歷了快遞行業的變化。幾年前，他第一時間響應公司號召更換試點新動力電動車，現在，他已經開始研討若何應用無人接駁車。快遞員所應用路況東西的變化，恰是順豐調整包養網心得收派東西、優化車輛結構的一個縮影。

現在，相關政策的出臺，加倍堅定了我們的發展標的目的：以保護環境、節能減排為目標，不斷完美環境治理體系，通過推進低碳運輸、研發可持續包裝以及綠色科技應用等舉措，實現覆蓋物流全性命周期的綠色治理，積極打造可持續物流。

優化運輸運力結構是物流運輸行業實現綠色、高效和可持續發展的主要舉措之一。順豐以自購、租賃等多元方法加年夜新動力車輛的投進和應用，慢慢替換傳統燃油運輸車輛，持續擴年夜綠色車隊規模。截至今朝，我們累計投放的新動力車輛已超31000輛，服務范圍覆蓋243個城市。此外，我們還在持續深刻摸索可再生動力車輛的廣泛投運，對長距離運輸及南方嚴寒地區運輸等部門區域及線路進行液化自然氣、氫燃料車輛的試點引進。

為達成在2030年前實現航空基地場內車輛裝備電動化率100%的目標，順豐針對航空基地慢慢裁減柴油和汽油型車輛裝備，積極引進新動力特種車輛，包含傳送帶車、起落平臺車和牽引車等，以推動航空基地車輛的電動化進程。

在高質量發展的路上，我們堅定實行對環境保護的承諾，將持續推包養網進物包養網流車輛的更換新的資料迭代，展現企業的社會責任與擔當。