2025年1月1日，《中華國民共和國動力法》實施，共九章八十條包養網。國家動力局有關負責人介紹，過往電力法、煤炭法、可再生動力法等單行法聚焦動力某一領域，調整的動力法令關系有必定局限性，“動力法規范的是各類動力上中下流、產供儲銷等產業鏈供應鏈各環節關鍵個性的法令關系，是我國動力法治建設的主要里程碑。”

動力法確立了動力開發應用、儲備調節、供應服務、應急治理等軌制，優先保證平易近生用能。動力法規定電力、燃氣、熱力等動力供應企業負有保證用戶獲得平安、持續、靠得住動力供應服務的義務，不得私行進步價格、違法收取價格、減少供應數量或許限制購買數量并設立罰則。特別強調，農包養網村地區發生臨時機能源供應缺乏時，要優先保證農村生涯用能和農業生產用能。

同時，動力法設立可再生動力消費最低比重目標軌制，推動構成綠色低碳生產生涯方法。國家動力局有關負責人介紹，動力法將非化石動力開發應用中長期發展目標、可再生動力消費在動力消費中的最低比重目標軌制和可再生動力電力消納保證機制上升為有法令約束力的軌制。動力法還包養網就擴年夜綠色動力消費提出了具體請求，規定公共機構應當優先采購、應用可再生動力等清潔低碳動力以及節約動力的產品和服務。

“推動動力高質量發展，必須包養健全與之相適應的市場體系和市場機制。”電力規劃設計總院常務副院長胡明認為，動力法對于市場體系建設的請求，為新動力和各包養網類靈活調節資源參與市場買賣、獲取公道收益，供給了市場機制保證。國家動力局有關負責人介紹，動力法規定對天然壟斷環節要充足發揮當局監管感化，避免天然壟斷環節經營企業應用壟斷優勢向高低游競爭性環節延長；規定競爭性環節要堅持市場化改造標的目的，避免不當行政干預和經營主體操縱市場，為各類經營主體創造加倍公正的市場環境。