中國景象局國度空間氣象監測預警中間5月11日9時發布地磁暴白色預警：北京時光5月10日23時起產生地磁暴，最年夜級別到達超年夜地磁暴（Kp=9）程度，估計后續仍能夠產生年夜地磁暴。

與地磁暴相干消息同時呈現的，還有“地磁暴讓手機電子訊號中止、激發掉眠、招致飛機引擎毛病”等收集傳言。它們被大批傳佈，惹起部門大眾不安和發急。科技日報記者采訪了相干專家，為您撥開迷霧、找尋本相。

地磁暴讓手機電子訊號中止？

本相：敵手機通訊沒有影響

手機作為古代重要通訊東西，與人們生涯互相關注。有網友稱，地磁暴會招致手機電子訊號中止。

對此，天津市地理學會理事長閻為國在接收科技日報記者采訪時說，地磁暴敵手機通訊沒有影響。

材料顯示，地磁暴是指在太陽迸發運動中，高速日冕拋射物資攜帶太陽磁場沖擊地球，對地球磁場發生激烈擾動的一種景象。日冕拋射出的高能粒子流在抵達地球后，會與地球磁場彼此感化，招致磁場電子疾速變動位置，發生電流。

“地磁暴能夠會直接影響衛星導航體系。當包養高能粒子流沖擊地球磁場，招致地球電離層密度產生變更時，導航電子訊號能夠延遲或削弱。”閻為國進一個步驟說明，這是由於衛星導航體系通訊重要依靠地球電包養網離層反射傳佈。

除此之外，地磁暴還能夠直接影響衛星通訊體系。“一些依靠衛星鏈路的高等通訊辦事，如衛星德律風等，在極端地磁暴事務中能夠會遭到臨時性攪擾。”閻為國說。

比擬之下，古代手機通訊依靠無線電磁波，經由過程空中基站收發電子訊號。這些電子訊號屬于特定無線電頻率，與地磁暴影響的地球磁場頻率完整分歧。

手機通訊的穩固性和靠得住性重要取決于基站的籠罩情形、電子訊號強度以及收集容量等原因。在初期扶植時，空中基站design職員曾經充足斟酌到地磁暴等影響原因，增設了防護辦法，削減內部周遭的狀況敵手機通訊東西的品質的影響。

地磁暴激發掉眠？

本相：無證據表白二者存因果關系

從太陽耀斑運動到地磁暴，一些網友將這些天然景象視為激發掉眠、頭暈、心慌等不適的“禍首罪魁”。“這幾天我掉眠了，本來是由於地磁暴”等談吐在網上呈現。

對此，中國景象局國度空間氣象監測預警中間相干任務職員說，地磁暴重要影響依靠地磁導航的生物，好比信鴿，不會對人類身材安康形成影響。

“今朝，沒有直接證據證實地磁暴與人類掉眠、頭暈等不適之間存在直接因果關系。”閻為國說，人體并不是一個敏感的“磁力計”，可以或許感知地球磁場纖細變更并直接激發心理反映。

掉眠和頭暈是罕見的安康題目，成因復雜，包含但不限于壓力年夜、不良生涯習氣、精力心思原因、耳部疾病、神經體系疾病等。“這些原因遠比地球磁場對我們日常生涯影響更直接和明顯。”閻為國說。

值得留意的是，對未知或被夸年夜說明的天然景象的膽怯和焦炙，反而會影響睡眠東西的品質。“在地磁暴傳言傳佈經過歷程中，負面情感或許會加劇某些個別的不適感。”閻為國彌補道。

地磁暴招致飛機引擎毛病？

本相：對高空飛翔器影響極無限

良多人聽到地磁暴，就從其字面懂得，感到它應當像風暴一樣席卷地球。更有甚者把地磁暴和近年來呈現的飛機引擎毛病聯絡接觸在一路，稱這必定是地磁暴“包養網搗的鬼”。

對此，中公民航年夜學空中路況治理學院講師王云飛說，地磁暴重要影響地球電離層和磁場，對空中及高空飛翔器影響極端無限，更不成能直接要挾有多重防護辦法的古代飛機引擎。

據清楚，能夠惹起飛機引擎毛病的緣由復雜多樣，包含機械磨損、保護不妥、外來物吸進、燃油東西的品質題目等。國際平易近用航空組織對每次飛機變亂或毛病城市停止詳盡查詢拜訪。但迄今為止，沒有任何官方陳述將飛機引擎毛病直接回咎于地磁暴。

“古代商用飛機引擎顛末嚴厲測試，具有高度靠得住性和冗余性。它們能在極端周遭的狀況下穩固任務，包含強風、冰雹、雷擊等惡劣氣象。引擎內裝有進步前輩傳感器和把持體系，一旦檢測到異常，會當即啟動維護辦法，確保飛翔平安。”王云飛先容，“此外，在初期design時，工程師曾經斟酌飛機遭到磁場攪擾的能夠性，包養網 花圃并采取了響應防護辦法。”

國際航空平安記載和研討機構發布的數據顯示，得益于工程技巧提高和嚴厲保護法式，飛機引擎毛病率在曩昔幾十年間連續降落。

地磁暴呈現時代要少出門？

本相：可還是停止日常運動

在地磁暴分級系統中，Kp指數是用來量化地磁運動程度的一個目標，范圍從0到9。當Kp指數到達9時，表白地磁運動極為激烈。比來監測到的地磁暴，Kp指數已到達9，這讓不少人很是懼怕。甚至有網友提出，在此時代要盡量少出門，假如非要外出必需采取防護辦法，如戴墨鏡、包養網遮陽帽等。

閻為國先容，地磁暴是地球磁場對太陽運動呼應的成果，重要表示為地球磁場的短期激烈動搖。這類景象固然聽起來嚇人，但對人類生涯影響極小。

“地磁暴對年夜大都人日常運動的影響簡直可以疏忽不計。無論是高低班通勤、戶外錘煉仍是休閑觀光，都無需因地磁暴呈現而做出轉變，更沒需要采取一些特別防護辦法。”閻為國進一個步驟說明，地磁暴是由太陽運動惹起的，但重要影響的是地球磁場，而不是紫外線輻射強度，采取戴墨鏡、遮陽帽等防曬辦法，是完整沒需要的。

“大眾應該基于迷信現實，感性認知天然景象，防止不用要的發急和曲解。用常識武裝本身，清楚威望媒體發布的信息，才是面臨特別天然景象的對的做法。”閻為國說。（記者 陳曦）

7月16日拍攝的“芳華漠漠搭”戈壁主題營地之一（無人機照片）。

包養行情

7月16日晚，2024寧夏中包養衛（沙坡頭）第十四屆絲綢之路年夜漠黃河文明游玩節暨“芳華漠漠搭”戈壁營地開營包養平臺推舉典禮在中衛市沙坡頭景區舉辦。

中衛市游玩資本奇特，擁有年夜漠黃河（沙坡頭）國度級游玩度假區。為打造文旅新IP，中衛市以戈壁游玩新體驗為抓手，面向青年群體展開“芳華漠漠搭”戈壁營地文明游玩花費季運動，在沙坡頭打造了四年夜主題營地，合計1018頂帳篷，于7月16日正式投進運營。

新華社記者包養網 劉海 包養網比擬攝

新包養網比擬華社北京7月17日電（記者邵藝博、馬卓言）本年是習近平主席初次提出構建中拉命運配合體10周年。交際部講話人林劍17包養日在例行記者會上答覆有關發問時表現，1包養網心得0年來，在兩邊配合盡力下，中拉命運配合體扶植不竭獲得新結果，中拉關系進進同等、互利、立異、開放、惠平易近的新時期。

林劍說，2014年7月17日，習近平主席在巴西利亞列席中國－拉美和加勒比國度引導人會見，頒發題為《盡力構建聯袂共進的命運配合體》的宗旨講話，初次提出打造中拉命運配合體，為新時期中拉關系成長指明了標的目的，獲得拉美和加勒比國度普遍積極呼應。10年來，在兩邊配合盡力下，中拉命運配合體扶植不竭獲得新結果，中拉關系進進同等、互利、立異、開放、惠平易近的新時期。

林劍表現，中拉政治互信連續加強。習近平主席已5次拜訪拉美和加勒包養比，招待地域多國引導人訪華，并在雙多邊場所密會議晤，凝集計謀共鳴。中拉務虛一起配合不竭深化。中國已與22個拉美和加勒比國度簽訂共建“一帶一路”體諒備忘錄。中拉年商業額近5000億美元，中方穩居拉美第二年夜商業伙伴國和巴西、智利、秘魯等國第一年夜商業伙伴。中拉人文交通蓬勃展開。“中拉文明交通年”“將來之橋”中拉青年引導人培訓交通營等brand運動豐盛多彩，孔子學院、魯班工坊等落地生效，中拉文明交通互鑒深刻人心。中拉論壇長足成長。論壇框架下已勝利舉行包含三屆部長級會議在內在蓋28個範疇合計90余場運動。來歲論壇將迎來正式運轉10周年，中拉兩邊正就舉行相干留念運動堅持密包養網切溝通。中拉國際協作親密共同。中拉兩邊保持真正的多邊主義，在全球性議題上堅持傑出溝通協作。前不久中國和巴西配合頒發關于政治處理烏克蘭危機的共鳴，獲得100多國積極支撐和呼應，收回了保護戰爭、公正公理、一起配合共贏的“中拉強音”。

林劍說，今明兩年，二十國團體引導人峰會、亞太經合組織引導人非正式會議、金磚國度峰會、《結合國天氣變更框架條約》締約方年夜會等將在拉美舉辦，全球管理進進“拉美時辰”，世界再度“聚焦拉美”，這也為中拉關系成長帶來主要機會。

“中國與拉美和加勒比國度同為成長中國度和‘全球南邊’大師庭成員。中方將持續秉持真正的親誠理念和對的義利不雅加大力度同拉美和加勒比國度連合一起配合，一道落實全球成長建議、全球平安建議、全球文明建議，深刻推動高東西的品質共建‘一帶一路’同地域國度成長計謀對接，配合推進中拉命運配合體這艘年夜船行穩致遠，駛向下一個加倍光亮的10年。”林劍說。

近日，一條本國博主來華后驚嘆滿街都是電車的消息登上熱搜。這位博主表現，“離開中國，發明街下行駛的轎車和公交年夜都是用電力的，聽不見引擎的聲響，鬧市街區也很寧靜”。

與這位博主感觸感染相印證的是，公安部最新公布的統計數據：截至本年6月底，全國靈活車保有量達4.4億輛，此中car 3.45億輛，新動力car 2472萬輛。本年上半年新注冊掛號新動力car 439.7萬輛，同比增加39.41%，創汗青新高。

10年前，新動力car 仍是個新穎詞；而明天，我國曾經有2000多萬輛新動力car 行駛在路上。

市場占有率晉陞

中國car 產業協會近日發布數據顯示，6月，我國新動力car 產包養網銷分辨完成100.3萬輛和104.9萬輛，同比分辨增加28.1%和30.1%，市場占有率到達41.1%。中國car 產業協會副秘書長陳士華表現，6月新動力乘用車的市場占有率到達45%。

本年上半年，我國car 產銷分辨完成1389.1萬輛和1404.7萬輛，同比分辨增加4.9%和6.1%。此中，新動力car 產銷累計完成492.9萬輛和494.4萬輛，同比分辨增加30.1%和32%，市場占有率到達35.2%，進一個步驟晉陞。

中國car 技巧研討中間資深首席專家吳松泉表現，新動力car 產銷量和保有量疾速增加，闡明車的品德越來越好，被越來越多的用戶承認和接收。新動力car 銷量的不竭增添，不只帶動car 財產鏈供給鏈成長，對經濟也有顯明拉舉措用。同時，對于周遭的狀況維護、削減化石動力耗費也有主要進獻。

瞻望下半年，以舊換新、新動力car 下鄉等利好政策連續落地實行，企業新產物密集上市，將有助于進一個步驟開釋car 市場花費潛力，為行業全包養年完成穩增加供給助力。吳松泉以為，下半年，諸多新車型上市和車輛價值晉陞、以舊換新政策深刻實行包養網心得，再加上國度鼎力支撐成長新質生孩子力，有利于新動力car 市場進一個步驟增加。全體來看，本年新動力car 產銷範圍無望到達1150萬輛。

全國乘用車市場信息聯席會秘書長崔東樹以為，上半年連續加強的年夜幅促銷搗亂了車市正常的價錢走勢，終端價錢修復需求一段時光順應，加上二季度超強的促銷力度對下半年購車客戶的花費透支效應，7月以價換量的後果有能夠削弱。車企聯合上半年產銷量，也將對市場預期、產物構造及上市節拍停止優化調劑，或將進進蓄力期。

“以後國際花費信念缺乏的題目仍然凸起，國際商業維護主義情勢加倍嚴重。”陳士華提出，行業競爭進一個步驟加劇，企業運營壓力連續加年夜，行業運轉總體仍面對較年夜壓力。是以，花費信念和市場周遭的狀況需求持續提振和改良，助力行業安穩運轉。

自立brand完成衝破

7月4日，比亞迪在泰國羅勇府舉辦泰國工場完工暨第800萬輛新動力car 下線典禮，成為全球首家告竣第800萬輛新動力car 下線的車企。這距比亞迪第100萬輛新動力car 下線，僅有3年時光。

在全體車市安穩增加的年夜周遭的狀況下，新動力car 市場一路高歌。從行業全體數據來看，傳統燃油與新動力表現為此消彼長，即新動力car 在逐步平替傳統燃油市場。從各年夜車企交上的半年景績單也可以看到，這一趨向更顯明。

數據顯示，比亞迪6月份發賣新動力car 34.17萬輛，上半年累計銷量達161.30萬輛，同比增加28.46%。

同時，多家造車新權勢上半年表示搶眼。上半年，賽力斯累計銷量為20.09萬輛，同比增加348.55%。此中賽力斯car 發賣18.26萬輛新動力car ，同比增加608.83%。

蔚來逐步走出低谷。6月合計交付新車2.12萬輛，同比增加98%。二季度，蔚來交付新車5.74萬輛，同比增加143.9%；上半年，蔚來共交付新車8.74萬輛，同比增加60.2%。

小米car “高開高走”。6月份，小米SU7交付量超1萬輛；7月份，無望持續超萬輛。

新動力市場的連續增加，帶動了中國brand市場份額連續攀高。據中汽協統計，截至本年6月底，國產新動力car 累計產銷量跨越了3000萬輛；中國brand乘用車市場份額超60%包養網，完成向上衝破。

陳士華表現，從car 市場全體佈景來看，自立brand乘用車市場份額不竭晉陞有兩方面緣由：一方面是新動力car 銷量疾速增加；另一方面是car 出口的疾速增加，出口市場基礎以自立brand為主。此外，自立brand轉型速率很快，自立brand主流車企在電動化、智能化方面的轉型速率顯明快于合夥brand。

在崔東樹看來，自立brand乘用車堅持疾速增加，重要得益于自立brand乘用車在新動力車市場和出口市場取得顯明增量，頭部傳統車企轉型進級表示優良，比亞迪、吉祥car 、長安car 等傳統car brand市場份額晉陞顯明。

充電舉措措施公道布局

充電題目被以為是電動car 推行的“最后一公里”。中國充電同盟發布數據顯示，本年上半年，充電基本舉措措施增量為164.7萬臺，新動力car 國際銷量494.4萬輛，充電基本舉措措施與新動力car 持續疾速增加。

充電同盟副秘書長仝宗旗在接收記者采訪時表現，截至本年6月底，全國充電基本舉措措施累計多少數字為1024.3萬臺，同比增添54.0%，充換電基本舉措措施扶植疾速推動。從本年的增加情形來看，樁車增量比為1∶3，基礎可以或許知足新動力car 疾速成長需求。

“當然，充電樁扶植仍存在成長不平衡、布局分歧理的題目。”仝宗旗表現，充電舉措措施的扶植與新動力car 成長有直接關系。在南邊地域和台灣東邊沿海地域，新動力car 滲入率逐步晉陞，有些已跨越60%，充電舉措措施進進從有到優的階段。而在西南和東南的年夜部門地域，新動力car 的滲入率較低，充電舉措措施還處于從無到有的初始階段。

在新動力car 疾速增加的佈景下，加大力度充電基本舉措措施扶植，能營建加倍友愛的新動力car 利用周遭的狀況，進一個步驟開釋花費潛力，助力新動力car 財產成長。

近日，在“百城千站成都超充日”落地典禮上，小桔充電發布加快充效能，旨在經由過程平臺技巧與數智化上風，進一個步驟完美商戶生態系統扶植，晉陞用戶疾速充電辦事體驗。小桔充電產物體驗擔任人王琨先容，充電速率已成為用戶最追蹤關心的原因。加快充在車樁功率婚配的基本上，經由過程平臺算法及時智能調劑充電功率，從而晉陞充電樁的功率輸入效力，完成車輛充電加快，節儉充電時光。

仝宗旗提出，處所當局、充電企業和新動力car 車主，都需求依據需求，公道扶植和利用充電舉措措施。對于當局來說，下沉市場要抓緊制訂當地區充電舉措措施的全體計劃，由當局牽頭處理充電舉措措施扶植的題目；一二線城市要進進差別化補助階段，對星級站點和新技巧停止專項補助，施展導向感化。企業需求更精準的用戶定位，更精緻化的運營。對于車主來說，則要公道計劃道路和需求，盡量防止岑嶺時代到熱門區域充電。（劉瑾）

“周末往哪玩？”“往集市走走！”現在，趕集成了重慶市平易近休閑文娛的新選擇。

自2022年起，重慶市城市治理局出臺告訴，依照“主干道嚴禁、次干道嚴控、背街冷巷規范”的準繩，設置打造了一批沿街外擺區。截至今朝，重慶共設置沿街外擺區655個，可包容2.5萬個外擺小店。此中，江北區小熊集市、兩江新區金山街道民氣佳園集市、沙坪壩區年夜學城學府悅園集市，停業以明天將來均人流量均超6000人次。

年夜鉅細小的集市，讓山城變得更有炊火氣，也讓本地花費市場非常熱絡起來。

主體多元，有用增進失業創業

針鉤花束、手工飾品、竹編蟲豸、非遺糖畫……在巴南區巴濱路融匯西流沱小鎮，“西流有好市”集市上人頭攢動。

“我愛好畫畫，就想著來賣賣手工，賺點零花錢。”95后肖媛媛是一名在校年夜先生，她design的原創短袖很受顧客接待。

“青年創業者是我們集市的主力包養網軍。”“西流有好市”集市擔任人朱代逸說，混搭和多元的集市，成為不少年青人的創業潮水地。

在江北區鎏嘉船埠小熊集市，湯龍翻開車后備箱，掛上招包養牌，擺好商品，就可以倒閉了。

2022年4月，湯龍經由過程社交平臺向集市擔任人提出請求，提交安康證、營業執照和食物運營允許證等資料后，正式進駐小熊集市，運營了一個美食展位。“我聘了5名兼人員工相助照看生意，逐日發賣額能達3000元。”湯龍說。

誕生于2002年的陳密斯是重慶當地人，也是小熊集市中最年青的創業者。“我的手作展展位均勻天天能發賣1000元擺佈。”她笑著說，“來了集市，接觸到良多年青伴侶，大師常常在一路分送朋友收獲和經歷。”

“集市的運營者年夜部門是95后、00后，此刻我們的商戶庫里還有6000多人想要報名。”小熊集市主辦人熊英東說。

“我們在有前提的街區、開放空間以及合適響應尺度的沿街餐飲商展等展開外擺運營，集市運營主體年夜部門是小微企業、手工藝人及青年創業者。”重慶市城市治理局法律監視處處長辜敏說，“外擺集市有用激起了花費需求，提振了花費信念，同時增進了失業創業。”

特別運營，打造傑出運營周遭的狀況

在南岸區涂山鎮的耍街集市，一輛顛末藝術改革的粉色小篷車非分特別奪目。

“我從小就愛好分歧口胃的泡面，本身研討服法，很想把本身的心得分送朋友給更多人。”羅詩雨是一名泡面喜好者，她有進駐集市的設法，可是由於沒有運營經歷，一向在遲疑。這時，耍街集市主辦人盧律向她推舉了餐包養車運營戶王藝樺。

兩個95后一拍即合。一個擔任店展裝潢，一個擔任拓展品類，改革后包養的泡面小展很快成了集市的熱點打卡點。

集市人氣高，離不開團隊的特別運營。盧律先容，創業者正式進駐集市前，客服會輔助他們對展位和產物停止視覺design，“我們想為年青人創業供給更多方便，是以從包裝到運營供給一條龍辦事。”

在九龍坡區石坪橋街道的小花集市，一套烹調東西、數把折疊椅、后備箱拼集出的簡略單純任務臺，就成了90后劉檳賓單獨運營的私人廚房。

站在創意實足的招牌和氣氛燈旁，劉檳賓敏捷地制作炒面，不到3分鐘，一碗熱火朝天的炒面就到了顧客手里。“集市為我們處理了良多運營困難，固然我只要一小我，但也能運營。”

石坪橋街道是重慶主城區生齒密度最年夜的街區之一，常住人包養網口跨越3萬人，周邊小區浩繁，游玩場合卻未幾。石坪橋街道黨工委書記張建圖說：“我們一向想為社區做加法，豐盛居平易近的休閑體驗，所以引進創業者樹立了小花集市。”

“想要運營好集市，必定要把好進口關。”張建圖說，“好比，在這里擺賣的商品僅限日用小百貨、小裝潢品及部門無油煙的小吃。再好比，商戶不克不及應用低音喇叭以免制造噪聲。”

加大力度保證，助力集市疾速成長

集市開起來了，如何才幹治理好？小花集市每周開放7天，客流量年夜，給相干部分帶來不小的壓力。

“集市有需求，我們第一時光停止保證。”九龍坡區城市治理局辦公室主任吳松說，區城市治理局在集市裝置了不花錢直飲水機和變動位置公廁，和諧自來水公司為集市裝置供水管網。

小花集市里每個店展都配發了渣滓桶，石坪橋街道還設定專門職員天天對集市旁的河流停止清漂保潔。“四周就是居平易近區，不克不及讓集市給居平易近形成困擾。”張建圖說。

“小花集市開街當天，65戶店東戶均發賣額到達4000元以上，吸引了上萬人的客流量，周邊社區的很多多少居平易近被吸引而來。”張建圖說，“集市的到來，盤活了全部街道，還為四周的貿易綜合體引來了客流，帶火了進駐商場的餐飲商家。”

小熊集市所屬的江北區五里店街道市場監管所擔任監管食物平安。五里店街道市場監管所副所長朱仁興說：“每當有新商戶進駐集市，我們城市自動發放食物衛生宣揚資料，領導其向市場監管所請求存案。”

“我們天天城市抽檢幾家商戶，每周會把集市上的商戶巡視一遍。”朱仁興說，除了按期對從業職員安康證實、進貨單據、儲存前提等情形停止督查，監管職員還應商戶約請，到現場宣揚各類食物平安知識。“我們和商戶的心愿分歧，都盼望集市越來越好。”

“我們將把各項政策落實落細，多渠道、多辦法保護花費市場，為集市打造安心運營的空間，買通城市經濟成長的‘毛細血管’。”辜敏說。（記者 王欣悅）

本報北京7月16日電  （記者王洲）近日，北京市人力資源和社會保證局等9部門配合發布《北京市加速數字人才培養支撐數字經濟發展實施計劃（2024—2026年）》。計劃涵蓋培養重點隊伍、打造培養平臺、完美發展機制、加強組織保證4個板塊16項舉措，計劃用3年擺佈時間，為北京建設全球數字經濟標桿城市供給人才保證。

人才隊伍培養方面，北京將著力培養數字戰略科學家、數字領軍人才、數字技術人才和技巧人才等4類數字領域人才隊伍。為此，北京將通過引進海內高層次數字人才、支撐留學回國數字人才創新創業、組織海內高層次數字人才回國服務，發現和培養戰略科學家，并構成人才梯隊；將通過培訓、研修等方法，晉陞首席數據官包養和企業治理人員數字才能素質；將實施專業包養技術人才知識更換新的資料工程和數字技術工程師培養項目，鼎力培養數字技術人才隊伍；將持續開展職業院校、技工院校專業設置任務，完美動態優化調整機制，支撐技工院校開展數字技巧社會培訓。

培養平臺打造方面，北京將積極發揮在京國家實驗室、國家科研機構、高程度研討型年夜學、科技領軍企業的感化。深化產學研融會培養體系建設，在高級院校數字領域學科打造“一流專業”“一流課程”，支撐高校、科研院所與企業聯合培養復合型數字人才；完美數字包養網技術人才基地建設，進一個步驟發揮專業技術人員繼續教導基地、數字出色工程師實踐基地、產教融會實訓基地感化，積極開展繼續教導和學術技術交通活動。

同時，加強數字領域博士后科研流動站、任務站建設，加年夜青年人才培養力度；強化數字技巧人才培養載體建設，圍繞戰略性數字經濟新業態、新職業、新崗位，重點培養一批高技巧人才培訓基地和技巧年夜師任務室，開展高技巧人才培訓和帶徒傳技、技術攻關等活動；支撐數字經濟創新創業載體建設，深化人力資源服務產業園和留學人員創業園建設，同時加年夜創業培訓力度，促進數字人才在人工智能、信息技術、智能制造、電子商務等數字經濟領域創新創業。

完美發展機制方面，北京將重點對人才引進機制、評價機包養網制、激勵機制、流動機制進行改進。引進方面，摸索舉辦北京市數字工程師創新創業年夜賽等賽事，疾速集聚一批有凸起技術創新才能、善于解決復雜工程問題的工程師。評價方面，升級國際職業資格認可目錄，持續發布數字職業，動態調整數字職稱專業設置，支撐數字型企業自立開展職業技巧等級認定，對優秀技巧人才可直接認定或破格晉升職業技巧等級。

推動落實“新八級工”職業技巧等級軌制，開展特級技師、首席技師評聘。激勵方面，持續發布數字經濟從業人員相關崗位工資價位信息，引導企業樹立健全企業薪酬分派軌制，事業單位可實行年薪制、協議工資、項目工資等分派情勢。人才流動方面，支撐開展高層次數字人才出國（境）包養網培訓交通，鼓勵數字人才在京津冀三地流動，支撐各區制訂出臺精準有用的數字人才支撐政策，引導人才在重點企業、高校和科研院所等機構間有序流動。

講述人：順豐速運有包養網限公司深圳分公司黨委書記兼公同事務總監 郝增喜

近年來，公司投進的新動力車更多了，大師的收派東西從包養一開始的摩托車、燃油車慢慢換成現在的電動車。我的同事申鋒，是一名任務13年的老快遞員，他見證了深圳一座座高樓拔地而起，也親歷了快遞行業的變化。幾年前，他第一時間響應公司號召更換試點新動力電動車，現在，他已經開始研討若何應用無人接駁車。快遞員所應用路況東西的變化，恰是順豐調整包養網心得收派東西、優化車輛結構的一個縮影。

現在，相關政策的出臺，加倍堅定了我們的發展標的目的：以保護環境、節能減排為目標，不斷完美環境治理體系，通過推進低碳運輸、研發可持續包裝以及綠色科技應用等舉措，實現覆蓋物流全性命周期的綠色治理，積極打造可持續物流。

優化運輸運力結構是物流運輸行業實現綠色、高效和可持續發展的主要舉措之一。順豐以自購、租賃等多元方法加年夜新動力車輛的投進和應用，慢慢替換傳統燃油運輸車輛，持續擴年夜綠色車隊規模。截至今朝，我們累計投放的新動力車輛已超31000輛，服務范圍覆蓋243個城市。此外，我們還在持續深刻摸索可再生動力車輛的廣泛投運，對長距離運輸及南方嚴寒地區運輸等部門區域及線路進行液化自然氣、氫燃料車輛的試點引進。

為達成在2030年前實現航空基地場內車輛裝備電動化率100%的目標，順豐針對航空基地慢慢裁減柴油和汽油型車輛裝備，積極引進新動力特種車輛，包含傳送帶車、起落平臺車和牽引車等，以推動航空基地車輛的電動化進程。

在高質量發展的路上，我們堅定實行對環境保護的承諾，將持續推包養網進物包養網流車輛的更換新的資料迭代，展現企業的社會責任與擔當。

名人舊居、非遺身手、風俗風情……在浙江省杭州市蕭山區，一座座具有光鮮地區特點的村落博物館成為包養網比擬居平易近、游客進修、休閑的好往處，成為廣袤鄉下亮麗的人文景致。近年來，蕭山區以文包養網物建筑維護補葺和活化應用為抓手，深刻發掘、繼續、立異優良傳統鄉土文明，鼎力推動村落博物館扶植，勝利創立27家省市級村落博物館。

重視鄉土特點，傳承村落文脈

鄉土文明和文物建筑要“活”起來，既要保存“鄉土味”，展開文物建筑維護補葺任務，也要隨機應變完成活化應用。

近年來，蕭山區以村落博物館扶植為契機，領導輔助鎮街補葺一批以名人舊居、汗青遺址為代表的文物建筑。歡潭村的歡禧咖啡店，原為江南織造廠，歡潭村經由過程財產招引付與其重生命。咖啡店裝潢別開生面，還成為集便平易近辦事、文明展現等效能于一體的村落公共空間。

經由過程發掘汗青文明資本和古代化擺設布展，包養蕭山區一批批文物建筑補葺更換新的資料，既施展了文明和教導效能，也處理了文物建筑補葺后活化應用難、治理保護難等題目，部門文物建筑在補葺活化應用后還晉陞了維護級別，完成了以用促保的良性輪迴。

為進步下層補葺文物建包養網價錢筑的積極性，蕭山區還專門出臺活化應用補貼政策，支撐鎮村及社會氣力扶植村落博物館，賜與場館20%的布展資金補貼。政策實行以來，全區已有15故鄉村博物館取得補葺或布展補貼，累計金額達2500余萬元。

為進一個步驟強化治理，增進長效運營，蕭山區出臺了《蕭山區村落博物館綜合考察措施（試行）》，對場館綜合運轉、躲品治理、擺設展覽、開放辦事、宣揚推行等方面停止考察，并依據考察成果斷定補貼金額。

斟酌到村落博物館專門研究條理紛歧、專門研究氣力無限，蕭山區自動與浙江省內高校聯絡接觸，經由過程簽署校地一起配合協定，約請相干專門研究師生展開史料發掘、案牘編寫等任務。近年來，先后有近10處場館完成案牘編寫任務，年夜幅晉陞展陳專門研究水準。

加強動力活氣，完成長效運營

得益于對文物建筑的維護補葺和活化應用，近年來，蕭山區村落博物館如雨后春筍般呈現，展示出鄉土文明的蓬勃性命力。

在蕭山區退化鎮，一個“沒有圍墻的村落博物館群”在村間構成。退化鎮依托全國首家以印紋硬陶為主題的茅灣里印紋陶博物館，串聯轄區內6故鄉村博物館和文明館，打造具有地區特點的村落博物館群矩陣，并充足施展非遺特點飯店、景區村落等資本上風，發布博物館主題游玩線路，打造青少年研學實行基地。

以賦能村落周全復興為目的，退化鎮經由過程校地一起配合、黨建聯建等形式，摸索植進“博物館+文創”“博物館+非遺”等形式，整合當地的生態資本、汗青文明、村風采文明資本，融會“共富工坊”的農特產物、文創design，把人氣流量轉化為花費增量，進一個步驟加強村落成長的動力和活氣，有用增進村落共富。

村落博物館從“活”起離開“熱”起來，既要良性運營，也要社會氣力的普遍介入。蕭山區充足施展汗青名人等影響力，以鄉情鄉愁為紐帶，吸引鄉里鄉外的人才支撐、投進村落扶植。河上鎮在村平易近和社會各界的支撐下，建起村落博物館。以文育人，村落博物館扶植不只使鄉土文明迸發新活氣，也進一個步驟加強了村平易近的凝集力，成為新時期村落管理的活潑案例。

村落博物館既讓村落群眾享用到高東西的品質的博物館公共文明辦事，讓鄉土文明浸潤人心，也經由過程文明展陳、財產融會等方法，辦事村落扶植，豐盛村平易近的文明生涯。下一階段，蕭山區將全方位整合夥源，進一個步驟打造“蕭山村落博物館群落”brand，高東西的品質推動村落博物館扶植，將村落博物館打形成展現鄉土文明和弘揚鄉風文明的主要窗口。

數據起源：中共杭州市蕭山區委包養網宣揚部

浩大長江，會聚年夜川、穿行長峽，包含豐盛的水能、航運、海水等資本。

烏東德、白鶴灘、溪洛渡、向家壩、三峽、葛洲壩6座年夜型水電站，沿長江畔流自上而下擺列，組成了世界最年夜乾淨動力走廊：跨越1800多公里，水位落差超900米，總計110臺水輪發電機組接續運轉，浩浩江水帶來滔滔綠電。

不久前，產業internet平臺在6座梯級水電站安排終了，標志著世界最年夜乾淨動力走廊“產業年夜腦”基礎建成，水電站運營效力、運轉平安靠得住性年夜幅晉陞。

6座梯級水電站累計發電量衝破3.5萬億千瓦時，相當于節儉尺度煤超10億噸，減排二氧化碳超28億噸。同時，梯級水庫協同共同，航運保暢、水資本保證、生態維護等效益綜合開釋。

7169.5萬千瓦總裝機容量

“1滴水發6次電”，六庫聯調讓“綠色引擎”更微弱

深奧峽谷間的白鶴灘水電站，最年夜壩高289米的混凝土雙曲拱壩攬進奔跑江水。從200多米高飛瀉而下的水流，推進水輪發電機組轉輪動彈，機組每動彈一圈便可發電約150千瓦時。

白鶴灘水電站的16臺百萬千瓦水輪發電機組全力運轉。長江電力白鶴灘電廠運轉部副主任王斌說：“運轉職員24小時價守，傳感器及時搜集數據，運轉目標一旦呈現異常，體系主動預警。”

“發電機組就像一個靠水力動彈的陀螺，將動能轉化為電能。”中國長江三峽團體無限公司（以下簡稱“三峽團體”）白鶴灘工程扶植部原副主任康永林先容，每分鐘111轉的速率下，立于其上的硬幣文風不動，運轉時代各軸承擺度均小于0.1毫米……“機組總體布置、電磁design、重要年夜部件制造等要害技巧先后獲得主要立異結果，見證了中國水電在設備制造、design裝置等範疇的搶先位置。”

2022年12月，白鶴灘水電站完成所有的機組投產發電。從白鶴灘回看，這條乾淨動力走廊見證了我國水電技巧的一次次衝破。

完工于上世紀80年月的葛洲壩，水輪發電機組單機最年夜容量包養17萬千瓦。作為世界上範圍最年夜的水利關鍵工程，三峽水電站霸佔了70萬千瓦機組的design制造技巧。隨后開工扶植的溪洛渡、向家壩、烏東德水電站，水輪發電機組單機容量接踵衝破77萬、80萬、85萬千瓦。

進級不是簡略的加法，每一次的研發技巧難度系數都呈幾何級增加。單機容量邁向百萬千瓦級，離不開一系列新工藝、新資料的應用，完成了水力design、發電機透風、機組總體design等全財產鏈進級。“百萬千瓦級機組的水頭沖擊力更年夜、轉速更快、承壓更高，三峽團體牽頭年夜型鋼企，研制出800兆帕級高強蝸殼鋼板，解脫了持久依靠入口的局勢。”三峽團體機電技巧中間副主任李水兵舉例道。

6座梯級水電站總裝機容量達7169.5萬千瓦，相當于3個三峽水電站的裝機容量，不竭加強動力保供底氣，此中5座成為“西電東送”骨干電源站。

“長江水順次顛末6座水電站，相當于1滴水發6次電。”康永林算了一筆細賬：1立方米水經由過程三峽水電站可生孩子綠電0.25千瓦時；六庫聯調完成發電乘數效應，發電量可達2千瓦時，效力晉陞到8倍。

“流域巨型電站群的運營調劑觸及‘水、機、電’多個環節，範圍宏大、時空多變、跨區跨網、構造復雜。梯級水電站同時承當峰荷和基荷，對水電長周期平安穩固運轉提出更高請求。”長江電力迷信技巧研討中間副主任湯正陽說。產業internet平臺深度賦能智能運維、智能檢驗、聰明調劑、智能決議計劃等全營業場景，周全晉陞裝備智能運維程度，助力水電站數字化建包養網心得設。

768公里深水庫區航道

開釋“黃金水道黃金效益”，助力長江貨運量堅持搶先

三峽年夜壩，雙線五級船閘坐落左岸。2023年船閘平安運轉超1.1萬閘次，過船超4.2萬艘次——上萬次開啟約900噸的人字門、千噸巨輪攀爬113米的水位落差，若何平安高效運轉？

“三峽船閘是世界上範圍最年夜、持續級數最多、水頭最高、運轉前提最復雜的內河船閘，在運轉中，我們樹立機制、確保航包養網運通順。”三峽團體流域關鍵運轉治理中間關鍵治理部副主任楊化說，為確保各類建筑裝備平安靠得住，三峽船閘會按期實行打算性停航檢驗。4月5日，三峽北線船閘2024年打算性停航檢驗美滿停止，這是自2012年開端打算性停航檢驗以來工期最長、義務最重、工序連接和諧難度最年夜的一次停航檢驗。16家單元、800余人介入，45天內重要完成了三峽船閘工控體系進級改革、12扇人字門和12扇反弧門檢驗、9套油缸調換等，進一個步驟晉陞了船閘運轉的平安性和靠得住性。

船過三峽，不只能“爬樓梯”，還能“坐電梯”。船閘右側，是三峽升船機。楊化先容，高10米、水深3.5米的承船廂，可包容一艘3000噸級船舶，只需10分鐘就能將其升至近40層樓的高度。本年1至4月，三峽船閘過閘貨運量超4140萬噸，升船機平安運轉1685廂次，過機貨運量超196萬噸，同比增加127.73%。

向家壩升船機是繼三峽升船機之后我國扶植的第二座巨型升船機，2023年全年載貨量較上年增添15.51%；葛洲壩船閘通航40多年來，日均運轉閘次數由8閘次晉陞到49閘次。三峽團體流域關鍵運轉治理中間有關擔任人先容，三峽、向家壩、葛洲壩水利關鍵增進了長江航運和沿江經濟成長，助力長江貨運量連續穩居世界內河第一位。

6座梯級水電站構成768公里深水庫區航道，長江通航前提穩步改良。

一段段險灘激流釀成水上通途。三峽工程建成后，重慶至宜昌航道保護水深從2.9米進步到3.5米至4.5米，船舶噸位從1000噸級進步至5000噸級，壩址至重慶之間的109處灘險、34處單行把持河段、12處需絞灘通行的航段得以打消，“自古川江不包養夜航”成為汗青。

一座座口岸由小到年夜再到強。重慶境內長江航道上，構成多個5000噸級以上深水船埠。湖北宜昌、重慶涪陵和萬州等三峽庫區口岸蓬勃成長。長江水運能耗低、運能年夜、本錢高等上風獲得充足施展，進一個步驟開釋“黃金水道黃金效益”。

總庫容919億立方米

構成計謀性海水資本庫，為供水、補水、生態調劑供給支持

長江流域是我國水資本設置裝備擺設的計謀水源地，多年均勻水資本量9959億立方米，約占全國的36%。此中，這條乾淨動力走廊，構成總庫容919億立方米的梯級水庫群和計謀性海水資本庫。

供水補水感化效益明顯。長江電力三峽梯調副總工程師李鵬先容：“我們公道兼顧調蓄打算和動力保供請求，為供水、發電、航運、生態等綜合效益施展供給了保證。”

生態調劑連續展開。魚類資本是權衡河道安康的主要目標，水庫有序增添下泄流量，制造河段水位緩漲經過歷程，可為魚類天然滋生營建前提。2023年是烏東德、白鶴灘、溪洛渡、向家壩、三峽水庫所有的歸入生態調劑范圍的第二年，相干單元先后和諧組織展開疊梁門分層取水水溫調理、“基荷發電”促產粘沉性卵魚類滋生、增進產漂流性卵魚類滋生等3類12次生態調劑實驗，世界最年夜乾淨動力走廊成為一條生態維護走廊。

生態調劑范圍不竭擴展。水利部長江水利委員會有關擔任人先容，今朝調劑對象從增進魚類滋生擴大到分層取水包養網水溫調理、防治水華、庫區排沙減淤、克制沉水植物過度滋生等多種對象，調劑水庫從三峽水庫拓展到金沙江、雅礱江、漢江等流域梯級水庫，無力推動長江流域水生態維護與修復。

三峽團體有關擔任人表現，世界最年夜乾淨動力走廊綜合效益的周全施展，在更高條理、更寬範疇、更年夜范圍為長江流域防洪平安、航運平安、動力平安和生態平安供給剛強支持，將連續助力長江經濟帶高東西的品質成長。

包養行情

3月12日，新人張密斯和王師長教師在結婚宣誓后手持無障礙版結婚誓詞和鮮花合影紀念。

當日，北京市西城區婚姻登記服務中間宣誓廳里，新人張密斯和王師長教師手捧結婚誓詞，配合許下攜手平生、白首不離的諾言。

宣誓臺前，王師長教師一身西裝，難掩激動；張密斯穿著紅色旗袍，連酒窩里都盛滿幸福。與其他新人稍顯分歧，他們眼前那份記錄著結婚誓詞包養網的文件上，一個個小小凸點擺列有序。在宣讀誓詞時，張密斯的雙手始終熟練地摩挲著這些凸點。

張密斯和王師長教師都患有後天性視力障礙包養。王師長教師能勉強看清年夜字，張密斯只能感觸感染到微弱光感。

為了包養網心得讓這場特別的婚姻登記有愛無“礙”，在清楚了新人視力情況后，北京市西城區平易近政局婚姻登記服務中間的任務人員與中國盲文出書社一起配合，專門制作了包養網盲文版、年夜字版無障礙格局的結婚登記告訴單和結婚誓詞，這也是我國初次為視障人士供給結婚登記無障礙格局文件。

2023年9月，我國首部無障礙環境建設專門性法令——無障礙環境建設法實施，對無障礙社會服務進行專章規定。此次為視障人士供給結婚登記無障礙格局文件恰是一次無益摸索。

新華社記者才揚攝