年保玉則躲語意為圣潔的松耳石峰，又稱果洛山，位于青海省果洛躲族自治州久治縣境內。億萬年前的地殼活動，成績了包養網她蓮花般的山形、茂密的叢林、鱗次櫛比的湖泊，棲息著野驢、野牦牛、躲羚羊等可貴高田野活潑物。2000年，年保玉包養平臺推舉則被歸入三江源天然維護區；2003年，升格為國度級天然維護區；2005年被評為國度地質公園。近年來，為維護年保玉則的生態周遭的狀況，本地撤除了原有的景區游玩基本舉措措施，關停了景區，年保玉則生態周遭的狀況連續向好，珍稀植物多少數字顯明增添。
新華社記者 張龍 攝
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電商帶貨：產銷兩旺，充裕山鄉_查覓包養價錢中國網
深夜的綠茵場依然燈光殘暴、鑼鼓喧天。7月13日晚，2024年度貴州村超聯賽半決賽正非常熱絡停止。
場上球員劇烈拼搶，不雅眾的呼籲驚天動地。與此同時，一場電商的“云競賽”也在收集上打響。
“這是我們公司最新發布的一款楊梅汁，接待大師在直播間選購。”以球賽為佈景，26歲的王仙桃與錯誤姚思潔正忙著直播帶貨公司的新產物。她們是貴州山呷呷農產物無限公司在本地僱用的主播。
除了楊梅汁以外，百噴鼻果、臍橙、天麻等農特產物都先后呈現在村超現場，經由過程收集直播銷往全國各地。貴州山呷呷農產物無限公司總司理唐勝忠先容，作為一家從2022年就落地榕江，并助力村超“出圈”的新媒體企業，他們簡直每個競賽日城市派出員工到村超球場停止直播帶貨。
“我們的疆場在線上，這里的氛圍和球場上一樣劇烈，到直播間助力購置農特產物的顧客也和不雅眾席上不雅賽的不雅眾一樣熱鬧。”王仙桃說。
“這只是榕江縣鼎力成長直播帶貨等新媒體財產的一個縮影。”榕江縣新媒體專班擔任人、縣委包養網宣揚部副部長申敏表現，近年來，榕江縣提出“三新農”理念，“把手機釀成新耕具，數據釀成新農資，直播釀成新農活”，成立“榕易”個人工作技巧培訓黌舍，引進主播培訓孵化的專門研究培訓機構，創建榕易拍、榕易剪、榕易編、榕易播、榕易賣、榕易創“六易”課程系統，把蒔植戶、養殖戶、文旅主體、非遺傳承人、留守婦女、返鄉創業青年、易地搬家群眾等培育成為一批懂技巧、精營業、會直播、能創業的“新農夫”。
回憶起2023年5月13日貴州村超揭幕那天，唐勝忠依然覺得衝動。短短一天，他和團隊的錄像號發布11條視包養頻，就斬獲近2000萬閱讀量，此中最高的一條達305.7萬。現在他的公司曾經對接90余家龍頭企業、一起配合社、家庭農場、農戶，直接或直接帶動2000余名群眾就近失業增收。
往年村超開賽以來至2024年5月5日，一年間，村超系列賽事全網閱讀量已超700億次。
“村超好像村落復興的超等動員機，怎么讓宏大的流量轉化成宏大的盈利，怎么樣才幹連續接住村超流量帶來的包養網比擬‘潑天貧賤’？我們的理念是一個IP、一個brand、一個財產，多做一些內在的事務孵化，找準產物定位，并且在包裝、物流高低工夫，讓更多當地土特產走出年夜山，帶動農副產物生孩子，穩固長者同鄉失業增收。”唐勝忠說，今包養網年，他將直播帶貨的總發賣額目的設定為衝破1億元，盡力借助村超成長之勢，應用新媒體發賣更多農特產物，讓同鄉們的生涯能有更年夜改良。
榕江縣興華水族鄉高排村的“95后”苗族姑娘劉勤蘭，曩昔做線下農產物發賣，生意一向不溫不火。村超火爆之后，她經由過程進修應用手機直播引流和帶貨，轉而發賣苗族蠟染等手工藝品，連續帶動了二三十位繡娘、染娘在家門口增收。
“村超流量給我們帶來了新的成長機會，直播讓我們為村里的農產物找到了銷路。”劉勤蘭說，“我們身為年青人，更應當學會應用新思想、新技巧來謀成長、促失業、創將來。”
2023年村超開賽以來，榕江出臺一系列辦法，推進直播賦能游玩財產、特點農產物、網紅經濟等，并供給直播示范基地、稅收嘉獎、創業貼息、辦公用房等方面的支撐。
“為了真正完成讓手機成為新耕具，數據釀成新農資，直播成為新農活，榕江縣將新媒體作為計謀財產來布局，搶抓數字經濟新賽道，先后展開村落主播類培訓500余次、籠罩4萬余人次，全縣培養出1.2萬余個新媒體賬號和2200余個當地收集直播團隊，為榕江縣縣域brand的‘出圈’起到了要害推手的感化。”榕江縣委副書記、縣長徐勃說。
在游玩帶動上，村超宏大的流量表現了宏大的變現才能。據榕江縣當局初步統計，2023年5月13日至2024年6月30日一年多時光里，榕江共招待游客1169.24萬人次，游玩綜合支出130.7億元，完成了日新月異。
在村超賽場表裡，很多鄉村主播干起了直播帶貨的“新農活”。在間隔榕江縣城90公里的兩汪鄉兩汪村里，王啟紅在院壩里支起手機，以年夜山為佈景，沒有燈光，沒有專門研究的直播裝備，就如許開端了直播。
在短錄像平臺上，王啟紅的賬號叫“貴州苗家姑娘”，粉絲近40萬，而她倒是一位地隧道道的農人。提起做直播的經過的事況，王啟紅至今依然明白地記得，2020年10月，她發布了一條家人做酸辣魚的錄像，一會兒就取得了17萬播放量以及6000多漲粉，這讓她開端對直播有了愛好。
后來，王啟紅的短錄像和直播逐步走上正軌，酸菜、土雞蛋、年夜米、紅薯、土豆、辣椒……各類各樣的農產物經由過程她的直播間賣出了小山村。現在，王啟紅在直播間依然堅持著樸素的作風，“我很愛護每一位伴侶對我們的信賴，所以我們都專心往做好，不消燈光，不消潤飾，讓大師看到農產物真正的的樣子。”在王啟紅的直播間，不雅眾常常會聽到如許的話。
2包養網023年5月，村超火爆“出圈”后，王啟紅和其異鄉村主播一樣自動宣揚村超背后確當地“超文明”“超美食”“超特點農產物”等，當起村超代言人，同時經由過程村超吸引粉絲追蹤關心量，增添產物訂單量，成為直播帶貨達人。在王啟紅的帶動下，兩汪鄉更多的同鄉參加此中，2023年兩汪鄉線上發賣總額達1890.99萬元。
據統計，自從2023年5月村超舉行以來，全縣農產物收集批發額8502.68萬元，增速排黔西北州全州第一位，帶動1.4萬余名群眾失業增收，將村超的“流量”轉化為社會效益的“東西的品質”和經濟效益的“增量”。
“村超就像是一輛疾速行駛的列車，我們一切在榕江成長的電商平臺手上都捏著一張車票。要隨著這輛列車一路高速進步，完成產銷兩旺、充裕山鄉，才算是沒有孤負手上這張車票。”王啟紅說。 （記者歐東衢 羅羽 蔣成）
新華社貴陽7月17日電
高鐵技巧樹起國際標桿（經濟查甜心寶物包養網新方位）_中國網
“高鐵技巧樹起國際標桿”。6月24日，“回復號高速列車”摘取2023年度國度迷信技巧提高獎特等獎。
現在，回復號高速列車已成為世界上貿易運營速率最高、運包養營場景最豐盛的動車組列車。
從雪域高原到寒帶雨林，從渤海之濱到戈壁腹地……回復號高速列車奔跑在內陸廣袤的年夜地上，截至2023年末，已累計平安運轉23.4億公里。
京滬高鐵，全長1318公里，回復號最快4小時18分可達；貴南高鐵，回復號串起“多彩貴州”與“秀美廣西”，半日即可完成游小七孔、品螺螄粉……從熱烈繁榮的年夜都會到寧靜祥和的小村落，高鐵重構時空。截至2023年末，回復號高速列車累計輸送搭客22億人次。
2013年啟動研制，2017年出色表態，從追逐到領跑，回復號測量年夜國前行腳步，雕刻中國立異高度。
為何研發回復號？
國外技巧平臺、國外尺度，制約進一個步驟成長
時光回溯到2004年。面臨社會低落的鐵路“提速”需求，我國開端追蹤世界高鐵技巧，接踵引進japan(日本)、法國、加拿年夜和德國的高速動車組技巧。
2007年，協調號動車組列車正式上線，隨后系列產物如雨后春筍般生長，大量量生孩子投用。截至2012年末，我國共投用協調號系列高速動車組816列，算計里程11.6億公里。
協調號這般兇猛，為何還要研發回復號？
本來，多方引進、博采眾長的彎道超車，好像一把雙刃劍，為中國高鐵爭奪可貴成長時光的同時，也留下兼容性的困難。
“我們從國外引進1型車、2型車、3型車和5型車共四種分歧的技巧平臺。基于分歧平臺研發的車型，年夜到車廂布局、載客量，小到車鉤、閘片等零部件，都難以互聯互通，給現實操縱帶來很年夜挑釁。”中國鐵道迷信研討院團體公司首席研討員趙紅衛先容。
一個最簡略的例子是司機操縱臺。引進的1型車是一個手柄，2型車是2個手柄，3型車則是3個手柄，司機操縱界面也紛歧樣，高鐵司機不得不進修每個車型。
更年夜的費事是檢驗保護零部件尚未統型，檢驗保護復雜。
“動車組天天上線運營，天天都要檢驗，零部件損耗或壞失落，就要實時調換。”國鐵團體機輛部副主任單巍說，這請求檢驗部分必需預備林林總總的備品備件，運營本錢較高。
更主要的是，放眼世界，沒有哪個國度的高鐵運營間隔有中國這么長，更沒有哪個國度的運營周遭的狀況這般復雜。“一些引進車型不免‘不服水土’，需求再立異。”國鐵團體總工程師葉陽升說，應用國外技巧平臺，每一次進級改革，都繞不外軟件更換新的資料，有時還要請外方專家來處理。
屢次餐與加入國際外高鐵會議、展覽，時任中國鐵路總公司總工程師何華武領會深入：盡管我們把握了協調號動車包養網組的技巧，很多技巧仍是自立立異研發改良的，但由于應用國外的技巧平臺、采用國外尺度，進一個步驟成長遭到制約。
何華武對科研團隊說：“必需研發中國尺度動車組，把成長主導權緊緊把握在本身手里！”
立異，勢在必行。
“消化接收的目標是自立立異。從引進的那一天起，我們就做好了自立研發的預備。”葉陽升說，要盡快搭建由中國主導、具有中國特點的高鐵技巧系統，其design、制造、實驗、驗收、運維必需遵守中國尺度。
中國尺度如何打造？
車體、轉向架等要害技巧自立研發，軟件自立開闢
“一列時速350公里的高鐵列車大要由4萬多個零部件構成，涵蓋機械、冶金、資料、電力電子、化工、信息把持等浩繁技巧範疇。”中國中車首席迷信家王軍說，加之我國特有的超年夜範圍路網、復雜地輿天氣前提、超長間隔連續高速運轉工況，高速列車自立研發面對史無前例的艱苦。
以列車收集把持體系為例，其擔任完成動車組上的高壓、牽引、制動、幫助供電、車門等的把持、監督，以及車上一切把持信息和毛病信息的傳輸、處置、存儲和顯示，作為動車組的“年夜腦”，是國外技巧封閉的重點。
列車收集把持體系的軟件開闢，需求有一套仿真測試平臺。彼時，當趙紅衛向國外企業詢價購置時，要么杳無音信音信全無，要么明白謝絕報價和出售。她不情願，帶著團隊從零做起，從計劃design、繪圖實行到接線測試等，僅用一年時光，就本身搭建起仿真平臺。
平臺建好了，但買不到收集芯片、網卡。怎么辦？本身制作！收集軟件的一切源代碼本身編寫，團隊完成了中國尺度動車組列車收集把持體系的硬件和軟件所有的自立化，使中國動車組真正有了“中國腦”。
為下降噪聲，分歧資料和構造的隔音實驗做了3000屢次，終極完成回復號時速350公里運轉，車廂噪聲最小低至65分貝；為下降車輛運轉阻力和能耗，對40多種計劃停止仿真剖析和風洞實驗，終極完成氣動阻力下降14%，人均百公里能耗下降20%；為完成整車諧波優化把持，一次次design、剖析、實驗、優化，終極研發全新的把持插件，到達國際搶先程度……
回想去路，回復號自立立異的征途上，研發團隊衝破了牽引、制動、收集等焦點把持和車輪、車軸、齒輪箱design制造等要害技巧。回復號采用的254項主要尺度中，中國尺度占到84%。動車組全體design以及車體、轉向架等要害技巧都是自立研發，軟件所有的自立開闢，具有完整自立常識產權。
回復號家族有多年夜？
design生孩子動車組零部件的焦點企業超100家、聯繫關係企業超2100家
2015年6月，中國尺度動車組揭開奧秘面紗，兩列回復號動車構成功完成組裝、調試并下線。但是間隔投用，還有漫漫長路。
“高鐵不只是design出來的，更是實驗出來的。”葉陽升說。國度鐵道實驗中間、年夜西高鐵、鄭徐高鐵、哈年夜高鐵……1年多時光，回復號運轉約61萬公里，相當于繚繞赤道跑了15圈。
終于，在歷經上萬項仿真盤算、空中實驗、線路實驗后，2017年，中國尺度動車組列車獲得型號及格證和制造允許證，6月，以“回復號”定名的中國尺度動車組表態。
2017年9月，回復號在京滬高鐵完成時速350公里貿易運營；2019年12月，在京張高鐵完成時速350公里主動駕駛；2021包養網年6月，高原內電雙源動力集中動車組開進西躲、開到拉薩，回復號籠罩31個省份……
本日的回復號，家族系統日益宏大——
涵蓋時速350公里、250公里、160公里分歧速率品級；包含8輛、16輛、17輛等多種編組型式；分為動力集中和動力疏散分歧牽引形式；囊括尺度型、高冷型、智能型等分歧設置裝備擺設……回復號家族全方位知足搭客出行需求。
本日的回復號，帶動起“塊鼎力強”的軌道路況財產——
從研發、制造到運維辦事，design生孩子動車組零部件的焦點企業超100家、聯繫關係企業超2100家，一個全球搶先的軌道路況財產鼓起。
中國電子信息財產成長研討院數據顯示，2022年我國軌道路況設備財產範圍達4800億元擺佈，估計2025年可達6000億元擺佈。
本日的回復號，走出國門，成為國度手刺——
2021年12月，中老鐵路守舊運營，回復號初次走出國門；2023年10月，基于回復號技巧平臺研制的時速350公里高速列車在印尼雅萬高鐵投用，中國高鐵初次全體系、全要素、全財產鏈在海內落地……
截至2包養網排名023年末，中國鐵路累計掌管ISO、ICE和UIC國際尺度制訂修訂項目65項，介入國際尺度制訂修訂項目249項，國際鐵路同盟高鐵範疇所有的11項體系級國際尺度均由中國鐵路掌管制訂。
重溫汗青，瞻望將來，回復號為什么能？中國鐵路為什么能？
跨越，根植于新型舉國體系體例的強盛上風。
集中氣力辦年夜事。回復號的研制，從中心到處所，從科研立異、生孩子組織到財產化利用，從計劃design、工程扶植、設備制造到運營治理，浩繁配套企業、近百家高校及科研單元配合介入。
跨越，根植于挑釁極限的鐵路精力。
從“束縛”型、“扶植”型蒸汽機車到“春風”型內燃機車、“韶山”型電力機車，再到協調號動車組、回復號動車組……分歧型號、分歧動力的“火車頭”，在各個汗青時代承載著推進國度成長的主要任務。
跨越，根植于產業實力的全體躍升。
軌道路況是設備制造業中財產鏈、價值鏈、市場鏈最豐盛的門類之一。生孩子一列回復號動車組，觸及產業系統的方方面面。從相干零部件造不出，到造到世界最好，回復號日益成熟的背后是我國產業實力的全體晉陞。
以後，中國鐵路科技立異團隊正在全力推動CR450高速動車組的研制，這是更疾速度、加倍節能、加倍環保、加倍平安的新一代動車組。
輪軌之上，動力彭湃，立異的腳步永不斷歇。
新華全媒+丨齊心共濟 聯袂共贏——中國—中亞查包養網一起配合在高程度開放中穩步向前_中國網
新華社西安5月19日電 題：齊心共濟 聯袂共贏——中國—中亞一起配合在高程度開放中穩步向前
新華社記者張京品、付瑞霞
19日上午，占空中積約800畝的中亞公園在西安建成開放，成為西安與中亞人文交通的新窗口。
2023年5月在西安召開的首屆中國—中亞峰會，成為兩邊關系史上的里程碑，為兩邊一起配合搭包養網建了新平臺，中國同中亞國度關系邁進極新時期。一年來，中國中亞一起配合疾速成長，浮現出周全推動的傑出勢頭，中國—中亞命運配合體加倍慎密。
通道更聯通
從本年4月包養網開端，烏茲別克斯坦中國游玩成長協會駐中國首席代表高龍異常繁忙。“從4月的廣交會到5月的上海國際游玩買賣展覽會，我們協會一向都在積極介入經貿與文明交通運動。”高龍說，此刻不只有越來越多的中國企業向該協會徵詢若何在中亞投資，中亞企業也對拓展中國市場動力實足。
日益完美的路況前提讓中國和中亞國度的交通加倍便捷，52歲的高龍對此深有領會。“1991年我到吉爾吉斯斯坦首都比什凱克留學，那時辰從西安到比什凱克需求6天5夜。由于路況未便，很多留先生都是兩三年才回一次國。”高龍感歎道，今朝西安、烏魯木齊、成都等城市守舊了飛往中亞的航路，“拉近”了中國與中亞的間隔。“往年經由過程我們協會赴烏茲別克斯坦餐與加入商務和游玩運動的有6000多人次，本年的人數估計還會更多。”他說。
“空中絲綢之路”越織越密，陸上“鋼鐵駝隊”飛奔不息。得益于中歐班列的方便辦事，2023年中哈鐵路貨運量增加22%，到達2800萬噸。
在位于西安國際港站的哈薩克斯坦西安船埠，行將運往哈薩克斯坦的中國制造新動力car 在陽光下熠熠生輝。
新落成的哈薩克斯坦西安船埠，位于西安國際港站。新華社發
本年2月，作為中國—中亞峰會主要一起配合結果之一，由西安自貿港扶植運營無限公司和哈鐵快運股份無限公司一起配合扶植的哈薩克斯坦西安船埠正式投運，至今已有跨越1.8萬噸的貨色在哈薩克包養網斯坦西安船埠直達。
“哈薩克斯坦西安船埠顯明晉陞了西安到中亞地域班列的發貨效力，正成為中哈商業一起配合共贏的新亮點。”西安船埠運營方中哈(西安)商貿物流無限義務公司總司理謝天說。
商貿更通順
位于西安浐灞國際港的愛菊安康生涯體驗館里，來自中亞國度的啤酒、蜂蜜、餅干、糖果等商品琳瑯滿目，徵詢購置的顧客川流不息。本年“五一”假期前，體驗館初次從哈薩克斯坦入口冰淇淋，讓很多西安市平易近無機會品嘗分歧風味的夏季清冷。
“這些來自中亞的入口食物，年夜部門都是‘坐著’中歐班列回來的。我們體驗館的發賣額中，中亞產物占40%以上。”愛菊團體副總司理劉東萌說，中國—中亞峰會召開以來，西安市平易近對中亞國度的熟悉度顯明進步，帶動了中亞優質商品的發賣。
在位于西安浐灞國際港的愛菊安康生涯體驗館，花費者遴選中亞入口食物。新華社記者李一博 攝
選購商品后，市平易近陳鋒離開體驗館的美食街區，點了一份“biangbiang面”。“傳聞這里的面條是用產自哈薩克斯坦的面粉做成的，就想試試鮮。”對于能在家門口體驗中亞滋味，陳鋒說這讓他領會到了開放交通的實惠。
“越來越多中亞地域的商品搭乘中歐班列離開國際，豐盛了花費者的購物選擇。”西安自貿港扶植運營無限公司總司理袁小軍說。
與中亞地域交界的新疆維吾爾自治區的阿拉山口港口，天天拂曉時分便開端繁忙。本年前4個月，阿拉山口鐵路港口通行中歐（中亞）班列2489列，同比增加17.1%。
商貿暢通，互通有無。2023年末，32噸延安蘋果經霍爾果斯港口出口至哈薩克斯坦，這是延安蘋果初次出口至中亞國度。西安市三秦果業無限公司本年預計將獼猴桃發賣到中亞市場。公司擔任人陳博說：“中亞地處亞歐包養年夜陸腹地，我們盼望借助這個直達站開闢更年夜的市場。”
中國與中亞國度的經貿一起配合不止在農產物。在陜西car 控股團體無限公司位于西安的車間內，重型卡車正在生孩子線上組裝。2023年，陜汽向中亞國度出口了7500多輛車，同比增加110%。
越來越多的日用百貨、機電裝備、電子產物、農副產物等“中國制造”正在走向中亞。數據顯示，2023年，中國與中亞五國商業額達894億美元，同比增加27%。
民氣更相通
22歲的迪娜孜將于本年9月離開東南產業年夜學停止為期一年的進修。“我火燒眉毛地想往西安，到時辰不只可以在進步前輩的試驗室做研討，也可以領略古城西安的文明，品嘗陌頭巷尾的美食。”迪娜孜對行將踏上的異國肄業之旅佈滿等待。
2023年10月12日，東南產業年夜學與“阿里·法拉比”哈薩克國立年夜學一起配合建立的東南產業年夜學哈薩克斯坦分校訂式啟用。迪娜孜是該分校招收的第一批碩士研討生。結業后，她將獲頒東南產業年夜學與“阿里·法拉比”哈薩克國立年夜學的雙碩士學位。
2024年4月，東南產業年夜學資料學院劉哲傳授在東南產業年夜學哈薩克斯坦分校講課。（東南產業年夜學供圖）
東南產業年夜學哈薩克斯坦分校是兩邊教導交通結出的碩果，也是中國同中亞國度人文一起配合不竭深化的縮影。中國已成為中亞國度先生留學的重要目標地之一。
霍爾果斯，中國向西開放的港口和商貿中間，地處新疆伊犁哈薩克自治州，與哈薩克斯坦交界。上午10點多，中哈霍爾果斯國際邊疆一起配合中間辦證包養平臺推舉年夜廳外，游客已排起長龍。來自中國、哈薩克斯坦、吉爾吉斯斯坦的游客川流不息，邊疆購物游玩紅紅火火。
在一起配合中間5.6平方公里的全封鎖區域內，中哈兩國和第三國國民無需簽證即可憑護照或收支境通行證收支，中間里每人逐日有8000元國民幣免稅購物額。
跟著中哈兩國互免簽證協議落地失效，越來越多的游客離開一起配合中間購物、游玩。
本年3月，中國—中亞機制秘書處正式啟動，再次向國際社會展示了六國聯袂謀成長、并肩促一起配合的果斷決計。
維夏時節，中亞公園里綠意盎然。記者在現場看到，公園里設有中亞衣飾展銷區、中亞特點餐飲街區、主題雕塑等，吸引不少游客市平易近立足欣賞。
這是位于西安的中亞公園航拍畫面。新華社記者付瑞霞 攝
在19日上午舉辦的中亞公園開園典禮上，中國—中亞機制秘書處履行主任吳穎欽說：“近年來，象征著中國同中亞國度友愛來往可感可及的人文標誌越來越多，構建加倍慎密的中國—中亞命運配合體的理念加倍深刻人心。”
工地驛查覓包養價錢站開啟“小留鳥”多彩假期_中國網
讓孕母親省錢又省心（建查包養網站設生養友愛型社會）_中國網
《中共中心關于進一個步驟周全深化改造、推進中國式現代化的決定》中指出：“完美生養支撐政策體系和激勵機制，推動建設生養友愛型社會。”經過多年不懈盡力，我國生養保險軌制不斷完美，婦女生養保證程度年夜幅進步。
進步生養保險報銷比例、延長享用生養津貼時間；將輔助生殖和臨蓐鎮痛納進醫保付出；建設聰明信息平臺讓醫保辦理流程加倍便捷高效……近日，本報記者分別在浙江、山東、廣西等地進行走訪，清楚各地在推進生養保險政策落實落細方面的積極實踐，以饗讀者。
——編者
生養是家事，也是國事。生養保險是社會保險的主要組成部門，保證女職工因懷孕臨蓐中斷任務期間獲得基礎經濟支出，并報銷生養相關的醫療價格。近年來，各地陸續發布多項生養保險便平易近利平易近政策，有用助力育齡女性安心育兒、安心任務。
生養保險減輕孕產負擔
本年2月，廣東北寧的楊秀艷產下了她的第一個寶寶。“從產檢到生，一路包養平臺推舉都有報銷。”翻看著醫療賬單，楊秀艷算了一筆賬，產前包養網檢查價格6117元，除失落部門自費項目，醫保報銷了1500元；生產住院花費7689元，報銷了5500元。從懷孕到生產本身只花費了6806元。
往年9月，廣西出臺《廣西壯族自治區職工生養保險暫行辦法》，統一全區生養保險政策，實施“一減二增三延長”辦法，撤消部門享用生養保險待遇的限制性條件；調增生養醫療價格待遇標準，新增職工門診產前檢查待遇項目納進保證。
本年生完二胎，山東濱州的巴聰在出院結算時非常驚喜：住院醫療費只需在醫保范圍內全額報銷，這次住院費6100元，醫保報銷5950元，本身只負擔了150元。2015年，巴聰生一胎時進住的三級醫院，住院費9300元，當時生養醫療費定額報銷，剖宮產一概報銷3500元，本身負擔了5800元。
為什么能節省那么多呢？原來，2019年，山東省將生養保險與職工基礎醫療保險兩險合并實施。在濱州，生養醫療價格報銷標準更是兩次進步：2020年4月，三級醫院年度初次起付線700元，按85%比例報銷；本年1月1日，職工醫保付出比例再進步，不設起付線，不分孩次，目錄內醫療費醫保統籌基金全額付出。本年，山東將繳納職工醫保的靈活就業人員納進生養醫療價格保證范圍，可享用與單位職工雷同的生養醫療費包養用報銷政策。
生養保險付出比例不斷進步，范圍也在擴年夜。
在廣西生殖醫院結算窗口，35歲職工參保人陸密斯看到結算單后非常驚訝：“1萬多元的治療費我只需求交3000多嗎？真是太好了！”為了實現當媽媽的夢想，陸密斯在試管途徑上一走就是12年，累計花費幾十萬元。
2023年11月，廣西將“試管嬰兒”等輔助生殖項目和臨蓐鎮痛技術納進醫保付出。觸及人群廣、診療必須、醫療服務成熟的試管嬰兒“胚胎移植”等9項治療性輔助生殖項目納進醫保報銷。截至本年6月30日，政策實施8個月以來，廣西全區開展治療性輔助生殖醫療服務項目門診結算10.24萬人次，醫保基金收入2.07億元。
本年4月，山東也將取卵術、胚胎培養、組織/體液/細胞冷凍（輔助生殖）、胚胎移植等11項輔助生殖類醫療服務項目納進醫保付出。
濱州醫學院附屬醫院生殖醫學中間主任王雁林說，以前在這里取卵、胚胎培養、胚胎移植僅手術價格約6300元，納進醫保報銷后可報銷約4200元，個人負擔約2100元，並且付出待遇參照門診慢特病政策執行，職工年度最高付出限額2萬元，居平易近年度最高付出限額1萬元。
據清楚，政策實施以來，濱州已有742名參保人員辦理病種備案，265人結算相關門診醫療費247.33萬元，此中醫保統籌包養網價錢基金付出121.98萬元。
生養津貼補充產婦支出
生產后，一通來自單位的電話令楊秀艷驚喜不已，“人事部門說收到了醫保局發放的生養津貼，因為我是剖宮產，生養津貼天數從原來的113天增添到143天，算起來生養津貼有5萬元。產假期間的工資也正常發放，這一下育兒壓力減輕了良多。”
楊秀艷的福利，得益于廣西延長了生養津貼付出刻日，在法定98天產假期間享用生養津貼待遇基礎上，延長30天—60天不等。
本年6月，95后的周密斯在杭州市第一國民醫院誕下寶寶，經醫保報銷后，她發現個人付出確實不算多。不僅這般，基于周密斯地點單位上年度月均勻工資程度，經醫保部門核算后，她在產假期間還能拿到生養津貼30650.47元。
據清楚，杭州等地生養津貼按其用人單位上年度職工月均勻工資（由單位申報并確認為醫保繳費工資基數）除以30天，再乘以生養女職工的法定產假天數計發，靈活就業人員生養津貼計發基數同自己上年度繳費基數分歧。
同樣因為生養津貼緩解了支出壓力的，還有巴聰。據清楚，濱州生養津貼按產假98天付出，巴聰可以領取1.4萬元擺佈的生養津貼，此外，產前檢查費定額1000元將一并打進她的社保卡。
據介紹，生養保險與職工基礎醫療保險兩險合并后，山東省生養津貼申領條件進一個步驟放寬，濱州市已累計為2.8萬余名生養女職工付出生養津貼4.5億余元，有用緩解了女職工產假期間經濟壓力。
流程簡化節省辦理時間
7月初，家住杭州的“老手媽媽”康密斯收到一則杭州市醫保局發來的短信，提醒她生養津貼付出業務已在出院結算后自動發起，合適“快捷申領”條件。
康密斯的同事小王，前年生的寶寶，當時辦手續要麻煩許多。“要準備生養登記證、出院小結、公司證明等資料，大師基礎都是等產假結束后回公司找人事部門辦理。”小王說。
2023年5月，針對用人單位，特別是女職工較多的參保單位及小微企業搜集生養資料難、生養津貼申領時間長、產假工資付出壓力年夜等問題，杭州等地便率先發布了“信息醫院傳遞、津貼自動觸發、價格疾速撥付、短信同步送達”的生養津貼“快捷辦”服務新形式。
“在實現生養津貼‘快捷辦’前，生養津貼申領的均勻時間大要在產婦生養后的10個月擺佈。”杭州市醫療保證事務受理中間副主任秦正年夜說。
現在，產婦在辦理醫保結算出院時，醫院同步上傳生養信息（包含生養每日天期、生養方法、胎兒數）并即時傳遞至醫保經辦部門；再由聰明醫保系統生養津貼模塊按用人單位或靈活就業人員的參保區劃推送至相應區（縣、市）醫保中間；隨后醫保經辦機構在相關信息初審通過后的5個任務日內，將生養津貼撥付至用人單位，并在生養津貼撥付時同步將撥付金額及時間以短信情勢告訴產婦自己。本年3月份以來，杭州市生養津貼“快捷辦”已占到總辦理數的70%以上。
同樣享用到流程方便的還有巴聰。生一胎的時候，她出院時需個人墊付住院費后到醫保服務年夜廳提交報銷資料，周期還特別長。“我當時在家坐月子，我丈夫帶著成分證、結婚證、計劃生養手冊、誕生醫學證明等四五樣資料，到醫保服務年夜廳辦理的生養醫療價格報銷和生養津貼申請。”巴聰說。這次生完二胎出院前，護士長就來交接巴聰和她丈夫：現在濱州生養津貼實現了“免申即享”，出院時由醫院醫保任務站提交申請，10個任務日內就能到賬。
濱州市醫療保險事業中間主任孫東華說，兩險合并后，生養醫療價格也實現聯網結算，女職工出院時可憑社保卡聯網結算，醫保報銷部門由醫院墊付。
“一個職工6月30日帶著初生嬰兒出院，7月9日30311.68元的生養津貼就到賬了。”比來，廣西某公司醫保專管員楊密斯說，“以前生養津貼需求等產婦休假回來交資料統一申報，還要半個月才幹辦理下來。現在不需求我們額外申辦很快就能到賬，對職工和公司都便利太多了！”
近兩年，廣西實施“三免”辦法優化生養保險經辦服務。生養價格付出“免申即享”，報銷辦理時限從15個任務日減至即時當場辦結。生養津貼付出“免申即辦”，醫保部門梳理再造經辦流程，協調衛生安康部門共享生養登記信息和誕生醫學證明信息數據，實現生養津貼的“無感”發放，職工產后到津貼發放提速至最短6天辦結。生養保險事項“免跑腿，網上辦”，為跨省異地就醫人員供給24小時不打烊的線上醫保政務服務。
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山巒疊嶂 攔不住知識的同黨
來這里的第三天，期末考試的成績單發下來了。兩個三年級的男生，數學一個40多，一個50多。“總分100分，但良多同學都不合格。”他們有點欠好意思地說。
英語的境況并沒有比數學好哪往。同業一位志愿老師想教他們一點中英文雙語扮演，這個課題的高難度讓雙方都費了一番周折。
當天，是苗族“大年”的吃新節，在雷山縣城任務的入伍軍人文年老帶著女兒回村過節。距離僅僅是一小時車程，縣城來的孩子與山村里的孩子一路遊玩時，已有鮮明對比。
連綿不斷的山巒，像一道道樊籬，阻隔的不只是游子的鄉愁，也阻礙了孩子們的知識與視野。
記得幾年前，高考題初次出現“付出寶”“VR”“共享單車”等題目，對于良多孩子而言，這就是他們的日常，但對于他們呢？我心里隱隱地擔心。
龍塘小學楊校長說，比來一年，孩子們開始喜歡看書與畫畫。他們現在的作文有很年夜進步。此行，融創也給龍塘小學帶往了投影儀、電腦、體育用品和書籍等，還邀請了4位老師與24個孩子一路走出年夜山，到廣州和無錫往看裡面的世界。這將是他們第一次走出年夜山，第一次坐飛機，第一次坐過山車。
在龍塘的最后一天，孩子們準備了結營小扮演，演唱了一首《你的酒館對我打了烊》。
這是我第一次聽這首歌，查了下是網絡紅曲。“你的酒館對我打了烊，子彈在我心口上了膛……請告訴我今后怎么抗，你無關痛癢。”雖然不了解小大年紀的他們，可否懂得這些詞，但想起之前的擔心我笑了，看，他們還看視頻玩直播呢，網絡的便捷必定也能讓他們學到更多有效的知識。
歌聲中，孩子們和一群從祖國各地奔赴而來的融創義工們組成了點點“星空”，溫熱了龍塘微涼的夜……
村里白叟道謝包養：孩子心里有了愛的種子
龍塘村一位長輩告訴我，義工們為龍塘播下了愛的種子。這些種子會開花，會結果。
現在，孩子們看到山外的人，已經會主動打召喚。
我們說，來歲再來，咱也開一檔“向往的生涯”，把這里的美告訴身邊更多的人，臨包養網上車前還真就碰到了一位開平易近宿的年夜叔。他往年貸款20萬元修了新房，站在窗前就能看到年夜山的風景。
龍塘，一切都在漸漸變好。
新華全查甜心寶物包養網媒＋丨我國視障人士初次應用無妨礙格局文件完成成婚掛號_中國網
3月12日，新人張密斯和王師長教師在結婚宣誓后包養行情手持無障礙版結婚誓詞和鮮花合影紀念。
當日，北京市西城區婚姻登記服務中間宣誓廳里，新人張密斯和王師長教師手捧結婚誓詞，配合許下攜手平生包養網、白首不離的諾言。
宣誓臺前，王師長教師一身西裝，難掩激動；張密斯穿著紅色旗袍，連酒窩里都盛滿幸福。與其他新人稍顯分歧，他們眼前那份記錄著結婚誓詞的文件上，一個個小小凸點擺列有序。在宣讀誓詞時，張密斯的雙手始終熟練地摩挲著這些凸點。
張密斯和王師長教師都患有後天性視力障礙。王師長教師能勉強看清年夜字，張密斯只能感觸感染到微弱光感。
為了讓這場特別的婚姻登記有愛無“礙”，在清楚了新人視力情況后，北京市西城區平易近政局婚姻登記服務中間的任務人員與中國盲文出書社一起配合，專門制作了盲文版、年夜字版無障礙格局的結婚登記告訴單和結婚誓詞，這也包養平臺推舉是我國初次為視障人士供給結婚登記無障礙格局文件。
2023年9月，我國首部無障礙環境建設專門性法令——包養網心得無障礙環境建設法實施，對無障礙社會服務進行專章規定。此次為視障人包養網比擬士供給結婚登記無障礙格局文件恰是一次無益摸索。
新華社記者才揚攝