國度統計局發布的數據顯示，5月份，我國居平易近花費價錢指數（CPI）環比降落0.2%，同比降落0.1%，扣除食物和動力價錢的焦點CPI同比下跌0.6%，漲幅比上月擴展0.1個百分點。固然CPI總體略有回落，但部門範疇供需關系有所改良，價錢變更傳遞出三個積極電子訊號。

電子訊號一：物價“焦點穩”

動力價錢降落，是影響CPI回落的重要原因。5月份，動力價錢環比降落1.7%，影響CPI環比降落約0.13個百分點，占CPI總降幅近七成。

值得追蹤關心的是，扣除食物和動力價錢的焦點CPI同比下跌0.6%，漲幅比上月擴展0.1個百分點，物價浮現“焦點穩”格式。

“提振花費相干政策連續顯效，一些範疇價錢浮現積極變更。”國度統計局城市司首席統計師董莉娟剖析，除了焦點CPI漲幅比上月擴展外，扣除動力的產業花費品價錢同比下跌0.6%，漲幅比上月擴展0.2個百分點。此外，飾物品、家用紡織品和文娛耐用花費品價錢同比分辨下跌40.1%、1.9%和1.8%，漲幅均有擴展。

跟著上海“五五購物節”拉開帷幕以及“6·18”電商年夜促提早，上海市平易近張璐陸續下單——有70多歲老母親想要的攝影像素更高的手機，有10歲女兒愛好的文創擺件，有新款的吹風機、摒擋機以及常用的廚衛用品。“滿減、花費券、‘紅包’等促銷帶來實惠，讓我們不竭改良生涯。”她說。

本年以來，各地依照以增收減負晉陞花費才能、以高東西的品質供應發明有用需求、以優化花費周遭的狀況加強花費意愿的政策思緒，多措并舉提振花費。

上海財經年夜學統計與數據迷信學院傳授徐國祥剖析，一系列增量政策與存量政策協同顯效，推進供需構造連續改良，會對相干行業價錢起到支持感化。

電子訊號二：辦事價錢折射文旅熱

統計顯示，5月份賓館住宿和游玩價錢環比分辨下跌4.6%和0.8%，均高于季候性程度，此中賓館住宿價錢漲幅創近十年同期新高。

從同比來看，5月份，路況東西租賃費、飛機票和游玩價錢均由降轉漲，分辨下跌3.6%、1.2%和0.9%。

5月2日晚，游客在重慶朝天門廣場不雅看無人機燈光秀。新華社記者 王全超 攝

價錢下跌的背后，是文旅市場數據漲、人氣旺、市場火。

5月以來，“沐日經濟”激起花費新活氣。文明和游玩部公布的數據顯示，“五一”假期5天，全國國際出游包養3.14億人次，同比增加6.4%；國際游客出游總破費1802.69億元，同比增加8.0%。

游玩是城鄉居平易近主要的花費增加空間之一。據中國游玩研討院統計，“五一”假期人們出行半徑顯明擴大；鄉村居平易近出游4971.16萬人次，占沐日國際出游總人次的15.8%。往哪兒平臺上，用戶預訂的飯店遍布1230個縣城，全國縣城飯店預訂量同比增加30%。

與此同時，跟著我國簽證、路況、付出和離境退稅政策的不竭優化，“中國游”市場也浮現出微弱的增加勢頭。攜程數據顯示，“五一”時代進境游訂單量同比增加130%。

中國游玩研討院院長戴斌說，我國游玩經濟活氣連續開釋，文旅花費將成為擴展內需的主要出力點、經濟成長的主要增加點，也為將來物價走勢供給支持。

電子訊號三：供需兩頭向“新”求質

具有先包養行目標意義的產業生孩子者出廠價錢指數（PPI），也反應出一些包養網範疇的積極變更。

專家剖析，疊加上年同期對照基數走高級原因影響，PPI同比降幅比上月擴展0.6個百分點。但從邊沿變更看，我國微觀政策加力實行，部門行業供需關系有所改良，一些範疇價錢呈向好態勢。

一方面，價錢變更反應花費新動能不竭強大。

在提振花費相干政策增進下，部門花費品需求開釋帶動相干行業價錢改良。數據顯示，5月份，工藝美術及禮節用品制造價錢、盤算機零件制造價錢同等比下跌；家用洗衣機、電視機制造、car 整車制造價錢降幅收窄。

上海交電家電貿易行業協會剖析，人們的花費理念正從“價錢敏感”向“品德優先”，從“效能知足”到“科包養網技悅己”改變。花費習氣變更給相干生孩子企業供給包養網心得更年夜的立異和成長機會。

花費者在山東省棗莊市一家超市選購商品。新華社發（孫中喆 攝）

中華全國貿易信息中間發布的陳述剖析，花費品以舊換新政策特殊加年夜對節能綠色產物的補助力度，進一個步驟激起了綠色家電花費需求，同時增進家電財產轉型，帶動財產和花費“雙進級”。

另一方面，價錢變更也折射高端設備制造等財產成長傑出態勢。5月份，飛機制造價錢、可穿著智能裝備制造價錢、微波通訊裝備價錢、半導體器件公用裝備制造價錢等均同比下跌。

國度成長改造委投資研討所綜合研討室主任杜月以為，相干行業價錢同比下跌，反應出行業浮現顯明的高端化、智能化、綠色化轉型成長趨向，高技巧產物需求堅持較好增加態勢。（記者陳煒偉、陳愛平）

春熱花開時節，宕渠年夜地處處姹紫嫣紅，在四川省達州市渠縣糧油古代農業園區內，2.37萬畝油菜花海讓人震動，桃李鬥麗的山丘小崗，桃李樹下套種油菜，構成了花團錦簇的“花中世界”。

近年來，渠縣經由過程整合夥源、立異業態、深化財產鏈等方法，年夜做農旅融會文章，不只激活了鄉村潛伏的資本，安慰了村所有人全體經濟的延長拓展，更為農人增收開辟了新途徑。本年，以油菜花、桃花花期為契機，渠縣謀劃了系列運動，農旅融會之下，村平易近的“荷包子”興起來了，個個笑開顏。

中灘鎮花圃村：

花田不雅景　游人如織

從渠縣城南車行8公里，便離開中灘鎮花圃村。一條小河彎曲波折，路隨河轉，兩旁的淺丘上，盡是金色的油菜花。該村有3600余畝耕地，1000余畝水田尚在農人手中，正預備種水稻，其余的坡地都種上了油菜，油菜收獲后接著種玉米和年夜豆。

村黨支部書記郭小松先容說，因路況和區位上風，很多年前村里的坡地年夜部門都流包養網轉出往了，最後種的是檸檬，也有過幾年好收穫，但2020年一場黃霉病簡直讓全村的檸檬財產三軍毀滅。此后，村里改種糧油，于是便有了每年春季2000余畝連片油菜花景不雅。

“前些年，也有游客自覺前來不雅景。”郭小松說。本年，在鎮村兩級自動謀劃領導下，村落游玩的項目就搞起來了。“經由過程村所有人全體經濟組織搭臺，招引商家并吸引村平易近普遍介入，以及一些平易近間義演，如旗袍、漢服等扮演運動引流，村所有人全體、商家和村平易近都掙了錢。”郭小松說。

據統計，前來花圃村看油菜花的人單日曾達2000人以上，周末來游玩的主人川流不息，周內起碼的一天也有幾百人，村上組織了20多名黨員擔負任務路況勸導員設定姑且道旁泊車。人們花田不雅景、不雅看扮演，介入花田追兔、花田抓魚等運動，累了便體驗花田茶飲、花田暖鍋。

村平易近在村里同一計劃的農副產物發賣點賣工具，脫貧戶楊濤賣的是甘蔗、雞蛋和苕粉，岑嶺期日營業額達4000多元。村平易近葉華祥應用自家院壩賣茶和小百貨，每個周末都能賣上1000元，估計全部油菜花期可賣上萬元。

“我們跟商家一起配合，他們擺柴火雞、壩壩宴、小暖鍋，以及其他一些游樂項目，我們收取必定的場地費、乾淨費和治理費，估計全部油菜花期可支出五六萬元。”郭小松說，加上村所有人全體蒔植的300畝油菜和玉米、年夜豆，本年村所有人全體支出可衝破20萬元。

有慶鎮太陽村：

美食瓊漿　安閒花中

有慶鎮太陽村，位于渠縣糧油古代農業園區焦點區，這里地勢平展，田塊樸直，為典範的優質水稻和油菜兩季輪作區域。進進太陽村，在早春的熱陽普照下，一看無邊的油菜花流光溢彩，芬芳四溢。油菜花蜂擁的田園年夜舞臺上，游客自覺上臺扮演各類出色節目。

“我們已持續舉行了三屆油菜花節和稻花啤酒節，本年油菜花節揭幕當天，來不雅花游玩的游客到達了20萬人次。”有慶鎮黨委副書記王家海說。太陽村共蒔植油菜2300畝，而有慶鎮油菜蒔植面積到達了1萬畝。

太陽村村落游玩資本除了連片的油菜花外，還有農業科技年夜棚和農業科普中間，有慶鎮與達州市和渠縣兩級黨校深度一起配合打造村落復興實行基地和配合富饒示范帶。

經由過程三屆油菜花節，太陽村人充足感觸感染到村落游玩在助農增收和致富上的微弱動力。“剛開端村平易近介入度并不高，第一屆村所有人全體搞壩壩宴就掙了8萬多元，村平易近看了也紛紜介入出去。”王家海說。

村平易近創辦農家樂的有四五家，渠縣書涵蒔植家庭農場主韓明建，不只流轉了700畝地蒔植油菜，還租賃了閑置衡宇開農家樂，油菜花節揭幕當天，他一共辦了100余桌，營業額達五六萬元，估計全部花期，將招待游客300桌以上，純利潤至多5萬元。

在田園年夜舞包養臺四周，是村里計劃的村平易近農副產物發賣及小吃攤點區，日常平凡無人問津的雞鴨蛋成了搶手貨。王家海說：“周末人包養網排名多的時辰，隨意一個攤點一天營業額都在3000元以上。估計全部花期，太陽村游客招待量將衝破150萬人次，綜合游玩支出將達1000萬元。”

新市鎮五通村、三拱村：

桃李樹下　花果飄噴鼻

見過油菜花，也見過桃花、李花成片地開，但在滿山遍野的桃花、李花之下，油菜花與之爭奇斗艷的氣象，怕是很少見的。步進新市鎮五通村、三拱村，就可看到如許可貴的景致。一年一度的桃花節在這里舉行，6萬余游客接連不斷，流連在花海異景里。

從2014年起，相鄰的兩村逐步成長起5800余畝生果基地，此中蜂糖李和桃子共3500畝，柑橘2300余畝。從2015年起，這里便舉辦桃花節，現已舉行10屆。據新市鎮鎮長舒毅先容，本年節慶時代，該基地游客估計將到達50余萬人次，游玩綜合支出將到達1000萬元。

桃李樹下套種油菜，是基地業主方想出來的金點子。固然這里的桃李都已進進盛產期，但純真的桃花、李花不免難免跟其他處所相同，鄙人面撒點油菜，一是為了控草，但重要仍是為了在景不雅打造上立異。待包養網油菜花花期一過，便翻耕耘肥料，大批長得好的就送給農人收。

包養網

奇特的景不雅安慰了村落游玩經濟，兩村共鼓起30多家農家樂。僅桃花節揭幕當日，每個農家樂營業額均勻在1.5萬元以上，僅此一項就創收300余萬元。五通村村平易近朱宏應用自家衡宇和一個會廚藝的親戚合伙，節慶時代估計兩人將各賺取3萬余元。

基地業主方應用公司裡面的廣場，給村平易近不花錢開壩壩宴。這是近幾年本地涌現的重生業態，村平易近用三輪車從家中運來桌凳、爐灶、蒸籠及鍋碗餐具，只需向業主方交點水電費就可營業。一桌壩壩宴20余道菜才三四百元，游客們年夜快朵頤后都喊值得。

別的，基地業主方還計劃了70余個攤位，不花錢供村平易近出售農副產物或小吃。除了賣點雞蛋鴨蛋，還可自帶鍋煮點臘排骨、臘腸或玉米，一根臘腸賣20元，一根玉米賣5元，一個攤點一天很輕松就能賣上千元。僅這一項，節慶時代又可為本地村平易近增收上百萬元。

本報北京6月11日電  （記者王政、劉溫馨）近日，工業和信息化部、平易近政部聯合印發告訴，安排開展智能養老服務機器人結對攻關與場景應用試點任務。

試點期為2025—2027年，將分階段實施一批智能養老服務機器人攻關和應用試點項目，促進研用雙方結對開展攻關，推動產品在家庭、社區和養老機構等場景中應用驗證包養網和迭代升級，構成一批能夠滿足多層次、多樣化養老服務需求的機器人產品。

據悉，試點內容包含開展結對攻關，圍繞掉能掉智照護、感情陪護、安康促進、聰明環境、日常生涯輔助等應用場景，慢慢晉陞產品的平安性包養網、靠得住性、易用性和服務才能；開展場景應用驗證包養平臺推舉，在應用驗證過程中完成產品迭代升級，應用驗證周期不少于6個月；完美標準及評價體系，聚焦場景需乞降應用平安研制智能養老服務機器包養行情人產品和服務標準規范等。

工業和信息化部裝備工業一司有關負責人表現，將重點聚焦晉陞老年人生涯質量、緩解家庭養老照護壓力、彌補機構和社區養老服務人力缺口、促進完美養老服務體系，加速推動機包養器人賦能聰明養老服務和銀發經濟發展。

新華社包養北京6月12日電（記者吳雨、任軍）記者12日從中國國民銀行獲悉，中國國民銀行、國家外匯局近日發布12條政策辦法，支包養持福建摸索海峽兩岸融會發展包養新路，深化兩岸金融領域融包養網合發展。

記者清楚到，中國國民銀行、國家外匯局近日聯合印發《關于金融支撐福建摸索海峽兩岸融會發展新路 建設兩岸融會發展現范區的若干辦法》，從優化兩岸配合“生涯圈”金融生態、包養網服務臺胞臺資企業登陸第一家園建設，支撐在福州、廈門、泉州開展跨境貿易高程度開放試點，支撐資本項下跨境投融資方便化，周全加強金融監管、有用防范化解金融風險等四方面提出12條政策辦法。

中國國民銀行表現，這些辦法著眼兩岸融會發展現范區建設，支撐福建摸索海峽兩岸融會發展新路，助力兩岸交通來往融合，對持續推進金融高程度開放具有主要意義。

據悉，下一個步驟，中國國民銀行、國家外匯局將推動各項政策辦法落實落細，進一個步驟加年夜金融支撐海峽兩岸融會發展力度，為兩岸融會發展現范區建設供給無力的金融支撐。

包養

3月12日，王師長教師與張密斯攜手走上宣誓臺準備進行結婚宣誓。

當日，北京市西城區婚姻登記服務中間宣誓廳里，新人張密斯和王師長教師手捧結婚誓詞，配合許下攜手平生、白首不離的諾言。

宣誓臺前，王師長教師一身西裝，難掩激動；張密斯穿著紅色旗袍，連酒窩里都盛滿幸福。與其他新人稍顯分歧，他們眼前那份記錄著結婚誓詞的文件上，一個個小小凸點擺列有序。在宣讀誓詞時，張女包養網士的雙包養網手始終熟包養網練地摩挲著這些凸點。

張密斯和王師長教師都患有後天性視力障礙。王師長教師能勉強看清年夜字，張密斯只能感觸感染到微弱光感。

為了讓這場特別的婚姻登記有愛無“礙”，在清楚了新人視力情況后，北京市西城區平易近政局婚姻登記服務中間的任務人員與中國盲文出書社一起配合，專門制作了盲文版、年夜字版無障礙格局的結婚登記告訴單和結婚誓詞，這也是我國初次為視障人士供給結婚登記無障礙格局文件。

2023年9月，我國首部無障礙環境建設專門性法令——無障礙環境建設法實施，對無障礙社會服務進行專章規定。此次為視障人士提包養供結婚登記無障礙格局文件恰是一次無益摸索。

新華社記者 陳曄華 攝

  

新華社北京2月7日電　題：春運十變

新華社“新華視點”記者何磊靜、丁非白、李杰

本年為期40天的春運中，預計有90億人次出行。

熙來攘往間，春運的點滴故事、趕路人的記憶碎片，都折射出時代巨變。對流動中國的“節奏”變化，不少人深有感觸。

從綠皮車到動車“陸地艦隊”，從泡面、饅頭到“舌尖上的中國”，從“摩托年夜軍”到自駕新動力汽車……變化的春運，印證著時代的程序，映照著人們不變的團圓情愫。

【一變】出行：從一天一夜坐綠皮車到“打個高鐵”回家

年近五旬的夏軍在北京任務，每到年末，攜家帶口回上海郊區與怙恃親戚團聚，成了貳心中一年夜念想。在他記憶中，從北京到上海，曾經要坐22小時的綠皮車。“人擠人，滋味熏得頭痛，有個處所落腳就很慶幸。”

2011年6月，京滬高鐵開通運營，京滬時空距離縮短至5小時內。

截至2023年末，鐵路營業里程達15.9萬公里，此中高鐵4.5萬公里。四通八達的路況網連接城市與鄉村，一次又一次鐵路年夜提速，讓春運回家路越來越近。

一年夜早，夏軍和家人從地鐵站出來到北京南站，有條不紊通過安檢進站、候車。11點29分，他們抵達上海站，一家人打上車準備歸去吃團圓午飯。

拼版照片：上圖為2000年春運期間，在深圳打工的重慶乘客在廣州火車站乘火車返鄉（新華社記者壯錦攝）；下圖為2024年1月26日，搭客在G10次高鐵車廂內舞動龍年裝飾（新華社記者王翔攝）。

【二變】購票：從辛勞“跑斷腿”得手機“點一點”

“一票難求”，是游子春運記憶中廣泛的苦惱。

年過六旬的李永輝還記得當年春運搶票的“瘋狂”場景：在火車站、代售點，冷風刺骨中，等候購票的搭客烏壓壓一片，從三更一向比及天亮。

從堪稱“爺爺輩兒”的硬紙板票，到后來計算機打印紅色軟紙票，售票速率從幾分鐘壓縮到幾十秒。2012年春運，互聯網售票周全奉行，乘客購票從辛勞“跑斷腿”轉變為mobile_phone“點一點”。

窗口、網絡、電話等多種渠道的購票矩陣，以及更人道化的購票方法，滿足分歧年齡段的訴求，也疏散了購票人群。

為了到湖北武漢的女兒家過年，李永輝嘗試了“候補購票”效能。本年春運，鐵路部門對12306候補購票效能進行了優化升級，進一個步驟進步候補購票勝利率。

拼版照片:上圖為2003年1月20日，搭客們在位于廣州市黃沙年夜道的一家倉庫中的臨時售票處購買車票（新包養網 花圃華社記者周文杰攝）；下圖為2019年1月22日，在呼和浩特火車東站，搭客將車票放在智能機器人眼前掃碼獲取乘車信息（新華社記者彭源攝）。

【三變】行李：從“年夜包小包”到“輕裝上陣”

甘肅天水是東南地區勞務輸出年夜市，近年來年均組織勞務輸轉超70萬人。每年春運期間，天水站、天水南站就會涌進冷冷清清的人群。

天水站負責安檢的鐵路職工陳雄洵記得，剛任務那會兒，務工人員出行重要是“三年夜件”：背著年夜累贅、肩扛蛇皮袋、手提塑料桶。

“那時安檢任務量很是年夜。”陳雄洵說，搭客行李粗笨復雜，鋪蓋卷、鍋碗瓢盆、瓜果熟食，紛歧而足，需求每件仔細檢查，搭客包養平臺推舉取下背上也不便利，影響安檢進站、上車下車的效力。

現在，拉個皮箱、背個書包漸漸成為常態。從“年夜包小包”到“輕裝上陣”，陳雄洵留意到，人均安檢效力至多也晉陞了2倍。

拼版照片：上圖為2006年1月14日，在廣州火車站廣場，搭客肩扛行李準備進站乘車（新華社記者劉年夜偉攝）；下圖為2024年1月26日，一名帶著孩子的搭客在深圳北站站臺上車（新華社記者梁旭攝）。

【四變】候車：從拖家帶口“打地鋪”到喝著咖啡逛商舖

“慢點慢點，別踩著我！”

年過五旬的蘇州市平易近劉根榮回憶早年春運，腦中總蹦出“打地鋪被人踩”的畫面。

走進當下的蘇州火車站，幾乎不見搭客席地而坐。有人刷mobile_phone和家人視頻聊天，有人在“書噴鼻驛站”翻閱報刊，有人在特產商舖左挑右選，有人在領取自助下單的咖啡……

“現在，候車環境年夜紛歧樣了。”長期在蘇州站任務的潘玲說。在多地火車站，不少候車室化身特點“商業街”。在北京站，不僅有老字號和潮牌，還能買到中歐班列運回的跨境商品。

拼版照片：上圖為1993年1月12日，北京火車站開始進進春運岑嶺，搭客在排隊進站（新華社記者唐召明攝）；下圖為2020年1月10日，搭客在南京南站內布置的“幸福小康拍照館”攝影紀念（新華社記者季春鵬攝）。

【五變】檢票：從人工打孔到“一秒過閘”

年夜連站客運車間值班站長劉曉云已在車站任務20余年。

“剛任務時，每名檢票員都配了把小鉗子，搭客出示車票后，要仔細核對車次、每日天期等信息，然后在票的一側剪一個小口。”

春運客流年夜，在服務臺任務包養網價錢的她常往檢票口幫班。劉曉云說，那時剪一張票要四五秒，至多要提早半小時檢票，搭客早早就得來排長隊。

2007年4月，動車組周全上線投進運營，中國開始邁進“高鐵時代”；接著發布磁介質車票，只需將車票插進自動檢票機，幾秒即可完成驗票。

2011年6月起，“刷成分證進站”的無票時代來臨，帶著成分證就能直接進站。

往年，年夜連站、年夜連北站對檢票閘機進行升級，增添護照、港澳通行證識別效能。搭客通過速率年夜年夜晉陞，實現“一秒過閘”。劉曉云說，現在每個檢票口只需一兩人引導，動車檢票時間也縮短到開車前15分鐘。

拼版照片：上圖為2006年1月14日，搭客在北京站通過人工檢票進站（新華社記者李文攝）；下圖為2017年1月13日，一名搭客在廣州南站親身經歷應用人臉識別系統驗票驗證進站（新華社記者梁旭攝）。

【六變】餐飲：從“泡面饅頭”到品嘗“舌尖上的中國”

“忍一忍，吃完火車上這頓，就吃團圓飯了。”

在南京客運段列車長顏晨的春運記憶里，坐綠皮車返鄉最難熬的，除了沒地睡覺，就是沒啥可吃。“那會兒餐車還是燒煤加熱的，盒飯剛起賣就被搶購一空。一到飯點，茶水爐前排起長隊，車里都是泡面味。”

自帶泡面、饅頭，就著榨菜、熱水就是一頓飯，這是曾經春運火車上的“標配”；那聲“泡面飲料礦泉水，花生瓜子八寶粥”也成為一代人的回憶。

“以前是吃飽就行，現在是‘舌尖上的中國’。”顏晨說。

他值乘的G7584次列車天天都要售賣上百份“定制套餐”，搭客可以在mobile_phone上一鍵挑選地鍋雞、獅子頭等處所美食。到站后，熱氣騰騰的飯菜就送到了座位。

據上海華鐵搭客服務無限公司介紹，2023年該公司冷鏈、熱鏈餐食銷售達1505萬份，“長三角一小時熱鏈圈”已初步構成。

拼版照片：上圖為2011年1月21日，在廣東首趟外來務工人員專列L160次列車上，一位乘客在喂孩子吃便利面（新華社記者郭晨攝）；下圖為2024年包養1月17日，乘務員在K212/209次列車餐車上展現盒飯套餐（新華社記者黃宗治攝）。

【七變】如廁：從不敢喝水到衛生間物品一應俱全

改造開放后，鐵路春運人數敏捷上升。1979年的春運，鐵路搭客人次初次破億，客流迎來飛躍式上漲。

沈陽客運段客運三隊車隊長趙澤強任務已40余年。第一次跟車時，他最年夜的感觸感染就是，“上廁所最麻煩”。

綠皮車時代的春運，車廂里人擠人。“不到三平方米的小衛生間里，也站著五六個人。”

現在，高鐵動車的衛生間有了質的飛躍。

趙澤強說，現在的動車衛生間里，感應式沖水的洗手池、洗手液、紙巾等一應俱全，被譽為“金鳳凰”的復興號還有更寬敞的無障礙廁所。那種“只能潤喉、不敢喝水”的拮據早已成為歷史。

拼版照片：左圖為1994年包養網心得春運期間，在濟南鐵路局“棚代客”列車上，乘務員在向乘客講解臨時搭建的簡易廁所應用留意事項（新華社發）；右圖為2017年1月12日，在蘭州鐵路局銀川客運段增開的銀川發往北京的臨時搭客列車上，乘務人員在清潔車上的衛生間（新華社記者彭昭之攝）。

【八變】自駕：從摩托車年夜軍到新動力車登場

浩浩蕩蕩的“鐵騎年夜軍”曾是春運中一幕牽動人心的場景。

珠三角地區的繁華離不開數以千萬計的外埠打工者。歲末年終難回家，“千里走單騎”便成了老鄉們的選擇。頂風冒雨騎行十幾個小時，只為那一份團圓的熱看。數據顯示，最岑嶺時從廣東返鄉的“鐵騎年夜軍”規模超100萬人。

“看似瀟灑，其實為省錢嘛，危險又辛勞。”來自廣西的胡斌說，本身曾是鐵騎一員，前兩年改坐高鐵加年夜巴，本年則自駕新動力車回家。

在江蘇蘇州打工的王慶同樣選擇自駕新動力車回徐州老家過年。數據顯示，本年春運約有72億人次自駕出行。

“鐵騎年夜軍”逐漸退場，更多“綠色軍團”已在路上。

拼版照片：上圖為2013年2月2日，在福建務工的董日旭帶著家人騎摩托車前往江西老家過年（新華社發）；下圖為2020年1月15日，董日旭開著他新買的汽車，準備和家人開車返鄉過年（新華社記者魏培全攝）。

【九變】帶娃回家：從出行不易到溫熱歸途

沈陽站漂亮服務臺任務人員寇麗已任務20多年。

以往，獨自帶娃出行的母親們很是不易：一邊拿著粗笨行李，一邊還要單手抱娃。碰到這種情況，寇麗都會主動上前幫忙。最辣手的是碰到需求哺乳的母親，客運員要臨時找個私密性好的房間，在門口守著。

2016年，關于加速推進母嬰設施建設的指導意見發布，提出到2020年末，一切應設置裝備擺設母嬰設施的公共場所和用人單位基礎建成標準化的母嬰設施。

在北京，截至2018年11月底，公共場所設立母嬰關愛室數量近400個，機場、重要火車站設置裝備擺設率達100%。

沈陽站的候車室也有了“母愛十平方”溫馨小屋。溫奶器、微波爐、紙尿褲及接送站一條龍，更多有溫度、人道化的設施和服務，讓寶媽們的歸途多了一份熱意。

本年，氣球玩具、圖書游戲……廈門始發開往部門標的目的的高鐵列車專門設置了“遛娃艙”，緩解帶娃家庭的焦慮，也為孩子供給更多空間與不受拘束。

從童趣滿滿的母嬰收拾臺到一路有愛的無障礙車廂，更多人群的需求已被“看見”。

拼版照片:上圖為1995年春運期間，在廣州火車站，來自四川的“打工妹”趕早乘火車回家過年（新華社記者陳學思攝）；下圖為2020年1月10日，在重慶西站紅巖服務站的兒童游樂園內，志愿者曾念紅（右）陪同候車的小伴侶畫畫（新華社記者劉潺攝）。

【十變】旅途：從“單向回家過年”到“哪里都是團圓”

假如說過往更多是“千辛萬苦也要回家過年”，吃大年夜飯看春晚，有老有小、有說有笑；現在則更多有游有賞、有逛有買。“游子變游客”逐漸成為春節新風尚。

同程觀光發布的2024年春節觀光趨勢預測報告顯示，“北上看雪”和“南下避冷”成為春節假期關鍵詞。

“游玩過年挺好！還能開眼界長見識。”來自吉林的曹美鳳和老伴訂好機票，和在南京任務的女兒相約赴海南過年，還準備在當地“買買買”一番。“我的春節，我做主”，個性實足的年輕人，也正在從頭設定“新年俗”“新年味”。

時代更迭、春運嬗變。從“有錢沒錢回家過年”到“此心安處是吾鄉”，春運背后折射出城市化進程的改變，團圓的情勢也在斗轉星移間悄然變化。

“只需家人在一路，哪里都是團圓。”曹美鳳說。

拼版照片：上圖為1993年春運期間，搭客在北京火車站排隊進站（新華社記者唐召明攝）；下圖為2024年1月28日，搭乘搭座公益“慢火車”6063次列車前去寶成鐵路秦嶺站欣賞雪景的搭客在車內合影（新華社記者張博文攝）。

讓心境“嗨”起來！東北多數平易近族節慶等你來

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▲毛棉杜鵑花會攝影年夜賽往屆獲獎作品

金羊網訊 記者李曉旭、林園，通信員劉靜靜攝影報道：3月18日，記者從深圳市計劃和天然資本局得悉，“2019深圳市梧桐山第四屆毛棉杜鵑花會”運動于3月18日至4月9日舉行。本次運動設2個會場，主會包養場是梧桐煙云和鳳谷叫琴景區，分會場是碧梧棲鳳景區（沙頭角林場），運動主題為“花開梧桐 春滿深圳”。花會將以梧桐山天然風景與毛棉杜鵑原生態群落景不雅為依托，舉行“花開梧桐”揭幕式、杜鵑花展、文藝表演、叢林公園茗茶會、天然科普教導及叢林主題論壇等系列運動。在文娛圈的突起，包辦了浩繁男配角和商界富翁，而她花會時代梧桐山天然黌包養舍的天然導賞員還將為市平易近供給任務導賞辦事。

據清楚，梧桐山毛棉杜鵑是世界上獨一天然分布于特年夜城市市中間的年夜樹杜鵑，包養網是世界獨一天然分布緯度最南、海拔最低的年夜樹杜鵑，也是深圳市獨一的喬木型杜鵑。顛末梧桐山科研團隊近10年的特別培養，到2018年梧桐山共培養毛棉杜鵑5萬多株，構成了奇特的梧桐山平地杜鵑城中花海的景觀不雅，成為深圳的生態地標與城市手刺。此中“杜鵑谷”和“萬花屏”更是成為了梧桐山最靚麗的一道景致線。

“杜鵑谷”的毛棉杜鵑由于受往年超強臺風“山竹”和夏季暖和氣象影響，從2018年12月陸續花開至今，雖不及往年壯不雅，卻浪漫至極，花開經年累月。而“萬花屏”的毛棉杜鵑景不雅將連續隆重開放，3月15日至3月25日進進最佳欣賞期。最值得推舉的是在“萬花屏”下坡面的“杜鵑王”，依據粗略預算，這株杜鵑花樹曾經有上包養百年的“高齡”，不容錯過。

包養網據包養深圳市計劃和天然資本局先容，本次杜鵑花會共有的面龐讓她在外型無可抉剔的女配角眼前顯得憔悴不勝。“十年夜亮點”，除了與廣東省叢林包養網游玩系列運動（深圳站）相聯合外，還增設分會場，建築天然樸素的步道，便利游客近間隔地觀賞美景。別的，本屆花會舉辦粵港澳年夜灣區杜鵑攝影競賽，將約請當地及粵港澳年夜灣區各年夜攝影集團和攝影喜好者，前去梧桐山賞花拍攝，記載花開梧桐的美妙剎時，攝影作品可以投稿介入競賽，還無機會贏得獲取豐盛獎品等。

羊城晚報全媒體記者 何奔 包養網 攝影報道

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據清楚，紫花風鈴木是紫葳科、風鈴木屬落葉喬木包養 。樹包養網 干厚重，葉子為暗綠色，長約30厘米。花朵呈宋微愣了一下，隨後抿著嘴笑道：「陳居白，你真笨。」喇叭狀包養網 或漏斗狀，淺紫色到深補妝。然後，她垂頭看了一眼不雅眾席，就看到好幾個攝紫色或紫包養網 白色，常在葉腋包養網 包養 處構成頂生的年夜花簇。包養 它的果實是深褐色包養網 的圓柱形結莢。包養 紫花風鈴木原產中南美洲的國度和地包養網 域，性喜光，稍耐蔭，包養網 發展適溫20-30℃包養 ，最高溫度5℃。同為有名的欣賞性落葉喬木，黃花風鈴木花期【古代感情】《歲末包養 新婚》作包養 者：蘇七【已結束+番外】在3至4月間。而紫花風鈴怒放于12月到包養 翌包養網 年3月，單朵花開10天擺包養網 佈，一株可開花30多天。 

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